地区差异视角下内陆港选址布局的研究对比与启示——基于CiteSpace的国际文献计量分析.pdfVIP

城乡设计|UrbanandRuralDesign

地区差异视角下内陆港选址布局的研究对比与启示

——基于CiteSpace的国际文献计量分析

熊杰熙罗隽*秦轲垚

摘要：采取文献计量的方法，对2003—2023年内陆港选址更加强了海港与内陆城市的经济联系，形成了更加复杂的对外

布局的国际文献进行系统梳理，结果表明：该研究领域在经济输出贸易网络，为城市和区域经济发展带来了新的增长极[2-3]。

全球化和国际竞争加剧影响下数量增长明显并主要分为4个研中国在2013年提出“一带一路”倡议后，各地城市都渴望深

究阶段；研究国家从早期以欧美为主的发达国家转向以中国为度参与国际贸易，自此，内陆港在中国得到快速发展建设[4-5]。

主的亚洲发展中国家；研究主要学科从传统的经济学、交通学、中国内陆地区幅员辽阔，对内陆港的建设需求也极其庞大，但

地理学转向以城市研究为主的跨学科融合；研究热点集中于内其作为重大物流和交通枢纽得到快速发展的同时，由于发展时

陆港的概念、选址布局的地理区位、交通网络的影响。文章通间短、规划建设经验不足，因选