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路床完工检测压实度弯沉合格铺筑基层措施

1.总体要求与适用范围

路床作为路面结构的“地基”，其强度与稳定性直接决定了道路工程的全寿命周期性能。本措施的核心在于通过严格的物理指标（压实度）与力学指标（弯沉）双重控制，确保路床交付质量，并规范基层铺筑的衔接工艺，杜绝因路基基础软弱导致的路面早期沉降与反射裂缝。

本措施适用于新建、改扩建公路工程及市政道路工程的路床（路基顶面以下0~80cm范围）交工验收及后续底基层、基层施工。凡参与路床验收的监理工程师、试验检测人员及后续路面施工队伍，必须将本措施作为现场操作与验收的直接依据。

2.路床验收前置条件核查

外观与几何尺寸的合格是开展物理力学检测的前提，若外观存在明显缺陷，严禁进行压实度与弯沉检测，以避免无效试验与数据失真。

2.1几何尺寸与外观检查

在开展检测前，测量组与监理工程师必须联合完成以下复核，偏差值需严格控制在《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）允许范围内：

高程控制：路床顶面设计高程允许偏差为+10mm，-15mm。若实测点超出此范围，必须进行精平处理——高出部分用平地机刮除，低洼部分严禁薄层贴补（厚度10cm极易导致夹层破碎），必须翻开翻松压实。

平整度检测：使用3m直尺连续检测，最大间隙≤15mm。对于局部凸起或波浪起伏区域，需用平地机整平并复压，防止基层摊铺厚度不均导致应力集