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跨境数字核能中跨国乏燃料运输容器跌落试验线上仿真互认

—基于国际原子能机构乏燃料运输安全标准及各国仿真方法

差异规范分析

摘要与关键词

随着全球核能领域的复苏以及跨国核燃料循环产业链的深

度整合，乏燃料运输容器作为保障核材料跨境转运安全的核心

装备，其结构完整性与过载耐受能力构成了国际核安全监管的

基石。在传统核安全审查体系下，乏燃料运输容器必须通过九

米自由跌落、九米倾斜角撞击以及一米刺穿撞击等物理破坏性

跌落试验，以验证其在极端事故工况下对放射性物质包容能力

与临界安全的保障水平。然而，物理跌落试验不仅耗资巨大、

建设周期漫长，且难以完全覆盖复杂介质与多角度跌落的极限

边界。近年来，随着高精度非线性显式动力学仿真技术与数字

核能平台的快速崛起，基于数字化孪生与计算机有限元模拟的

线上跌落试验仿真逐渐成为各国核安全监管机构与工程研制单

位的重要手段。然而，由于不同国家在材料非线性本构模型、

大变形接触碰撞算法、网格划分收敛性标准、减震器木材与金

属夹层材料动态塑性应变率校正以及安全裕度取值规范上存在

显著的技术差异，导致跨国乏燃料运输容器跌落试验仿真数据

在进行跨境监管互认与技术审评时面临着严重的语义障碍、技

术阻尼与监管不信任。为了解决这一制约国际核