新能源汽车整车出口运输锂电池安全规范中文版 滚装船装载要求.docxVIP

PAGE

新能源汽车整车出口运输锂电池安全规范中文版滚装船装载要求

一、整车运输的危险货物属性判定

新能源汽车整车运输的危险货物属性，取决于动力电池的形态与运输方式。按规则，安装在车辆中的锂离子电池属于随设备运输的情形，其危险货物属性成立，但适用的条款与单独运输的电池不同。部分情形下可按较低要求运输，条件是电池得到车辆结构的保护、且采取了防止意外启动的措施。

属性判定不能因整车而简化。整车的外壳为电池提供了物理保护，但电池的能量总量远高于单独的电池包装件，一旦发生热失控，后果更为严重。规则对整车的处理方式，是在承认其危险性质的前提下，通过条款调整降低部分操作要求，而非取消危险货物的身份。

判定需要考虑运输方式。滚装船运输整车，车辆自行驶入并停放于舱内，这种方式与集装箱运输不同：车辆处于可移动状态，油箱或电池处于车辆的完整系统中，消防与疏散的条件受船舱结构限制。滚装船的规则适用需要结合船舶的载运证书与船旗国要求确认。

混合动力车辆与纯电动车辆的属性存在差异。混合动力车辆的电池容量较小，但存在燃油系统，其危险性质可能同时涉及易燃液体与锂电池两类。判定时应分别识别，并确认两类危险性的叠加是否触发附加要求。把混合动力车辆按纯电动车处理，会遗漏燃油相关的防火要求。

属性判定应形成书面文件。文件内容包括电池类型、瓦时、安装方式、防意外启动措施、以及所依据的规则条款。文件的作用是在订舱、报