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厂区标识牌混凝土基座工艺

我干厂区配套工程施工快二十年了，一直跟各种各样的标识牌基座打交道，很多人觉得不就是浇一块混凝土吗？有什么工艺可言？其实不然，厂区里人流车流密集，标识牌要长年扛风吹日晒，偶尔还会被车辆蹭碰，要是基座做不好，用不了三五年就歪了裂了，不仅起不到标识作用，还可能变成安全隐患，砸到人碰坏车那就麻烦大了。厂区标识牌混凝土基座看起来是项目里不起眼的小分项工程，实际上是整个标识牌稳定耐用的根基，从前期准备到施工，再到后期验收维护，每一步都有讲究。接下来我就结合这么多年的实际经验，把整个工艺的细节完整说清楚。

1前期施工准备

正式动工前的准备工作是避免后期出问题的前提，很多施工失误都是因为前期准备没做足，抱着走一步看一步的心态干活，最后出了问题才回头补，既费钱又耽误时间。

1.1技术交底与现场勘测

拿到施工图纸之后，第一步不是着急开挖，而是先到现场核对勘测，做全员技术交底。首先要核对标识牌的设计位置有没有问题，厂区地下管线多，水管、电缆、消防管道都可能从标识牌点位下方穿过，我一般都会先找甲方要完整的厂区地下管线图，再用探杆现场逐一探勘，就怕不小心挖断管线，造成停工甚至安全事故。其次要根据标识牌的实际大小和安装位置调整基座参数，不能完全死套图纸，比如放在主干道交叉口的大型警示标识牌，一般有三四米高，受风面积大，基座就得比图纸要求再放大一圈加深十公分；而车间内部、仓库门口那