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汽车发动机机械系统构造与检修试题及答案

一、选择题（每题2分，共20分）

1.四冲程发动机曲轴与凸轮轴的转速比为（）

A.1:1B.2:1C.1:2D.3:1

2.活塞环中起密封和导热作用的主要是（）

A.油环B.气环C.组合环D.扭曲环

3.气缸体上平面的平面度误差超过（）时，需进行铣削或磨削加工

A.0.01mmB.0.05mmC.0.10mmD.0.20mm

4.曲轴轴向间隙的测量工具通常是（）

A.塞尺B.千分尺C.百分表D.游标卡尺

5.气门间隙调整时，需将对应气缸的活塞置于（）

A.压缩行程上止点B.做功行程上止点

C.排气行程上止点D.进气行程下止点

6.发动机拉缸故障的典型特征是（）

A.机油压力升高B.气缸压力异常降低

C.冷却液温度下降D.排气管冒蓝烟

7.可变配气相位系统（VVT）的核心控制部件是（）

A.凸轮轴位置传感器B.相位调节器

C.曲轴位置传感器D.节气门位置传感器

8.检查活塞环漏光间隙时，要求单个漏光段长度不超过（）

A.15°B.30°C.45°D.60°

9.连杆弯曲的检测应使用（）