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汽车理论期末考试复习题及答案

一、名词解释（每题3分，共15分）

1.附着系数：轮胎与路面之间的最大切向反作用力与法向载荷的比值，反映轮胎与路面间的附着能力，数值大小受路面类型、轮胎结构、胎面花纹、行驶速度及路面干湿状态等因素影响。

2.汽车的比功率：汽车发动机标定功率与汽车总质量的比值（单位：kW/t），是评价汽车动力性能的重要指标，直接反映汽车的加速和爬坡能力。

3.同步附着系数：在汽车制动过程中，前、后车轮同时抱死时的路面附着系数，是汽车制动系设计的重要参数，决定了前后制动力分配的合理性。

4.转向特性：汽车在转向时的动态响应特性，分为不足转向、中性转向和过度转向三种类型，由汽车质心位置、悬架结构、轮胎侧偏特性等因素共同决定。

5.汽车的平顺性：汽车在行驶过程中，能够缓和与衰减由路面不平引起的振动和冲击，保证乘员舒适性和货物完整性的能力，主要通过人体对振动的响应来评价。

二、简答题（每题8分，共40分）

1.简述影响汽车动力性的主要因素

影响汽车动力性的因素可分为动力装置、汽车结构及使用条件三类：

（1）动力装置：发动机的最大功率、最大扭矩及其外特性曲线形状直接决定汽车的驱动力大小；传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器档位数及各档传动比分配影响动力传递效率和驱动轮扭矩。

（2）汽车结构：汽车总质量（质量越大，滚动阻力和加速阻力越大）、空气阻力系