民用飞机地面最小操纵速度飞行试验方法标准化发展研究报告.docx

民用飞机地面最小操纵速度飞行试验方法标准化发展报告

StandardizationDevelopmentReportonFlightTestMethodforMinimumControlSpeedontheGroundofCivilTransportAircraft

摘要

地面最小操纵速度（VMCG）是民用飞机适航审定中的关键性能指标之一，直接关系到飞机在起飞滑跑阶段发生动力装置失效时的安全操纵能力。随着我国大型客机研制进程的深入推进和适航审定体系的不断完善，建立一套科学、规范、可操作的VMCG飞行试验方法标准已成为行业发展的迫切需求。本报告依据工业和信息化部2026年标准制修订计划（工信厅科函〔2026〕298号），对推荐性航空行业标准《民用飞机地面最小操纵速度飞行试验方法》（计划编号：2026-1250T-HB）的制定背景、技术内容、标准框架及行业意义进行系统阐述。该标准由中国航空综合技术研究所归口管理，中国航空工业集团民机试飞中心牵头，联合中国飞行试验研究院、上海飞机试飞工程有限公司、中航通飞华南飞机工业有限公司及中航西飞民用飞机有限责任公司共同起草。标准拟规定民用运输类飞机地面最小操纵速度飞行试验的试验条件、试验方法、数据采集与处理、结果评定等技术要求，填补我国在该领域行业标准的空白，为型号研制和适航符合性验证提供标准化技术支撑。

关