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桥梁支座清理防锈工艺

我从事公路桥梁养护工作快十年了，跑过平原、山区大大小小上百座桥梁，见过太多因为忽略支座养护埋下的安全隐患：很多人说起桥梁安全，第一反应是关注桥面牢不牢、桥墩稳不稳，很少有人会注意到藏在梁体和桥墩缝隙里的支座，可恰恰就是这个不起眼的部件，是桥梁名副其实的“活动关节”——既要承受整跨梁体的重量，还要适应温度变化带来的伸缩、转动，一旦因为锈蚀失去活性，整个梁体的受力都会出问题。我早年刚入行的时候就遇到过一座服役十多年的老桥，因为连续五六年没做过支座清理防锈，活动支座的钢板锈死完全动不了，那年夏季持续高温，梁体热胀没有空间，直接把跨中位置顶裂了十多公分的缝，后来花了比日常养护多几十倍的钱才修好，从那之后我就一直觉得，支座清理防锈真不是可做可不做的边角活，是保障桥梁安全必须做细做实的核心工序。今天我就结合自己这些年的实操经验，把完整的桥梁支座清理防锈工艺梳理清楚，给同行做个参考。

1桥梁支座清理防锈作业的核心必要性

不管做什么活，先想清楚为什么要做，才能上心把活做好，支座清理防锈的必要性，主要体现在两个方面。

1.1锈蚀会直接引发支座乃至整个桥梁的严重病害

桥梁支座不管是板式、盆式还是球型，绝大多数都有外露的金属部件，长期暴露在野外环境里，风吹雨淋、酸雨腐蚀、盐雾侵蚀，还有北方冬季除冰盐的渗透，慢慢就会生锈。很多人觉得生锈就是表面不好看，其实危害大得多：如果是活动支