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道路中线边线测设施工方法

1总则与基本要求

测设精度是道路线形的生命线，任何误差溢出都会导致结构层失效或行车安全隐患。本章明确作业环境、仪器配置与精度底线，为后续实地操作建立不可逾越的基准面。

1.1适用范围与作业条件

本规程适用于新建、改建公路及城市道路工程的中线及边线测设作业。

施测环境必须满足以下条件：风速≤4级（仪器架设不稳须停止作业）；环境温度-10°C~40°C；RTK作业时卫星高度截止角15°，PDOP≤

1.2仪器配置与检校

进场仪器必须配置：标称精度2″级全站仪（测距标称精度2mm+

检校动作与频次要求如下：

?全站仪视准轴误差（2C互差）检校：每周1次。若2C互差

?气象改正：全站仪每测站架设后，必须量取当前大气压与温度并输入仪器。温度变化10°C或气压变化30hPa会导致1

?RTK基准站检核：每次架设基准站后，必须在一个已知控制点上观测1分钟，对比坐标差值。若平面差值20mm或高程差值

1.3坐标系统与精度指标

项目坐标系必须与设计图纸一致。若设计提供的是国家坐标系（如CGCS2000），而施工控制网采用工程独立坐标系，必须进行七参数转换，且转换残差必须≤10

测设精度指标必须严格执行：中桩平面点位中误差≤±50mm；边桩平面点位中误差≤±50

2导线复测与控制点加密

首级控制点