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高速公路合同段特大桥桩基础专项安全施工方案

一、工程概况

XX高速公路（XX段）第XX合同段XX特大桥，桥梁中心桩号K32+168，桥梁全长1862m，主桥采用（80+150+80）m预应力混凝土连续刚构，跨越Ⅲ级通航河流XX河，引桥采用4×40m+10×40m+3×40m预应力混凝土预制T梁。全桥共设计钻孔灌注桩186根，其中主桥4#、5#主墩位于XX河河道内，每墩设计12根φ2.2m钻孔灌注桩，设计桩长分别为58m（4#墩）、62m（5#墩），桩端持力层为中风化石灰岩，单桩竖向承载力设计值18500kN；引桥陆域墩台共140根φ1.5m钻孔灌注桩，桩长28~42m；主桥边墩及岸滩墩共22根φ1.8m钻孔灌注桩，桩长36~48m。

桥址区地层从上至下依次为：①素填土，厚度1.2~3.5m，松散；②粉质黏土，厚度2.8~7.6m，可塑，承载力特征值fak=180kPa；③粉细砂，厚度4.2~11.3m，稍密~中密，fak=220kPa；④强风化石灰岩，厚度2.1~5.7m，fak=350kPa；⑤中风化石灰岩，厚度大于30m，fak=650kPa，完整性好。桥址区陆域地下水埋深2.5~4.8m，河床段地下水为承压水，与XX河地表水连通，年水位变幅3.2m，汛期最高水位出现在6~8月。

本工程桩基础施工分为陆域钻孔、水上钻孔两类，施工区域紧邻XX地方公路，过往社会车辆流量大，水上作业