高速公路空中救援中心方案.docxVIP

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  • 2026-11-05 发布于四川
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高速公路空中救援中心方案

一、项目概述

本项目为省级高速公路空中救援中心,服务范围覆盖全省总里程6289公里的高速公路网络,包含127个高速公路出入口、37个服务区、21座特长隧道及17座特大型桥梁。项目旨在弥补地面救援响应速度不足、复杂场景救援能力受限的短板,构建“空地一体化”高速公路应急救援体系,实现省内高速路网重点区域“15分钟救援响应、30分钟抵达现场、1小时转运至三级以上医院”的目标,全面提升高速公路突发事故的应急处置、伤员救治及灾害应对能力。

项目总投资4.2亿元,建设周期24个月,建成后可覆盖全省98%以上的高速路段,满足年平均300起以上空中救援任务的处置需求,预计可将高速公路事故伤员死亡率降低30%以上,重大事故处置效率提升60%以上。

二、选址与基础设施建设

2.1中心主枢纽选址

主枢纽选址于全省高速路网几何中心位置,距省内最长高速路段端点直线距离不超过180公里,周边3公里范围内无高耸建筑、高压输电线路及机场进近航线冲突,配套接入2条高速互通匝道,与周边3家三甲医院的地面通勤时间不超过20分钟。主枢纽总占地面积120亩,核心设施包含:

1.飞行区设施:建设2个长度30米、宽度30米的标准直升机起降坪,荷载能力满足13吨级救援直升机起降需求,配套设置夜航灯光系统、目视助航标识、气象观测站、风向风速仪、防冲击围栏,起降坪周边设置半径50米的净空保护区域;配套建

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