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【智研咨询】2025年中国两用燃料多用途货车（传统能源类）城市级别分析

2025年中国两用燃料多用途货车（传统能源类，下同）在各城市级别的月度分布呈现显著差异。五线城市为绝对主力，全年各月均有上牌且总量最大，3月83辆为年内最高，7月36辆为低点；四线城市各月仅有1-3辆零星上牌；三线城市各月维持在3-8辆之间，相对平稳；二线城市仅在3月有1辆上牌，其余月份为零。总体来看，市场需求高度集中于五线城市，三线城市为辅，四线和二线城市需求极弱。

2025年中国两用燃料多用途货车分城市级别月度上牌量

从整年数据来看，2025年中国二线城市两用燃料多用途货车上牌量为1辆，占比0.14%；三线城市两用燃料多用途货车上牌量为61辆，占比8.62%；四线城市两用燃料多用途货车上牌量为15辆，占比2.12%；五线城市两用燃料多用途货车上牌量为631辆，占比89.12%。

2025年中国两用燃料多用途货车城市级别

2025年五线城市两用燃料多用途货车上牌覆盖全国22个城市，市场高度集中于新疆城市：阿克苏地区以242辆遥遥领先，巴音郭楞蒙古自治州156辆、喀什地区64辆、克拉玛依市47辆、塔城地区32辆、昌吉回族自治州30辆、伊犁哈萨克自治州19辆、新疆自治区直辖16辆，其余城市均在3辆及以下，整体呈现以新疆为核心、其余地区零星分布的格局。

2025年五线城市两用燃料多用途货车上牌量分布

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