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隧道二衬台车移位安全管控工艺

一、适用范围与风险特征

二衬台车移位是隧道施工中“设备最重、空间最窄、后果最严重”的高风险工序——管控的起点不是移位当天，而是从轨道铺设那一刻就已开始。本章明确本工艺的适用边界、移位作业的风险本质与风险分级逻辑，为后续各章的操作要求提供依据。

1.1适用范围

本工艺适用于采用轨道行走式钢模台车进行隧道二次衬砌施工时，台车从一个浇筑段移位至下一浇筑段的全部作业过程。适用台车自重范围为40~150t，适用隧道纵坡不大于3%，适用轨距范围为3000~7000mm。超出上述范围的台车移位，应由项目总工程师组织专项论证后另行编制方案。

本工艺不适用于台车的洞