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新建宜昌至常德铁路可行性研究报告

##一、项目背景

####1.国家战略与宏观政策背景

#####1.1响应长江经济带发展战略部署

####长江经济带发展作为国家重大战略，强调沿江各省市应加强协同，推动生态优先、绿色发展，打造中国经济新支撑带。新建宜昌至常德铁路作为长江中游城市群的重要连接线，直接服务于这一国家战略的实施。该区域横跨湖北与湖南两省，是长江黄金水道与陆上交通大动脉的重要交汇区域。通过建设该铁路，能够进一步打通长江经济带东西向的交通瓶颈，促进沿江产业布局优化和要素自由流动，对于落实区域协调发展战略、推动长江中游地区一体化发展具有深远的战略意义。

#####1.2贯彻“八纵八横”高速铁路网规划

####根据《中长期铁路网规划》，中国正在构建以“八纵八横”为主干的高速铁路网。新建宜昌至常德铁路是“八纵”通道中厦渝通道的重要组成部分，也是规划中连接华中与西南地区的关键节点线路。该线路的建成将完善国家高速铁路网的布局，填补武陵山片区高铁网络的空白，使该区域正式纳入国家高速铁路网的主骨架，提升国家路网的互联互通能力和应急运输保障水平，对于保障国家能源通道安全、促进区域经济协调发展具有重要的战略支撑作用。

####2.区域经济社会发展需求

#####2.1提升宜昌“三高四新”战略枢纽地位

####宜昌市作为湖北省域副中心城市和长江中上游