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隧道消防管网维修施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本次施工对象为XX高速公路XX隧道，隧道全长3216m，为双向六车道分离式隧道，设计时速100km/h。原消防管网于2016年建成投用，采用DN200热浸镀锌无缝钢管环状敷设，设计压力1.6MPa，管网沿隧道两侧检修道下方安装，单侧设置24座室外消火栓、12座泡沫灭火装置接口，管网顶部距检修道地面高度0.8m，管底距沟底0.2m，采用C20混凝土支墩固定，支墩间距2.5m。

投用7年间，因隧道内潮湿、汽车尾气腐蚀、地质轻微沉降等因素影响，管网出现多处锈蚀、接口渗漏、支墩开裂问题，2023年度专项检测显示：管网整体锈蚀率达38%，其中12处管段锈蚀深度超过1.2mm（原管壁厚度6mm，锈蚀裕度1mm），18处法兰接口胶圈老化渗漏，8处螺纹接口密封失效，6个支墩沉降量超过30mm，2处管段因沉降导致接口错位渗漏，管网水压试验保压30min压降达0.22MPa，远高于《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）规定的0.05MPa合格标准，亟需全面维修整改，恢复管网消防功能。

1.2施工范围

本次维修覆盖隧道双侧全部消防管网，具体内容包括：锈蚀超标管段更换、渗漏接口密封处理、沉降支墩修复、管网压力检测、消火栓及泡沫接口功能校验、管网外防腐层翻新、支墩周边排水系统疏通。施工区域为隧道K45+210～K48+426段