4S店充电桩充电车辆起火处置预案.docxVIP

4S店充电桩充电车辆起火处置预案

1.总则

新能源车辆在4S店充电区域内起火，是兼具电气火灾与电池热失控双重特征的高危场景，本预案的核心目标是在起火发生后的黄金3分钟内完成断电隔离与人员疏散，坚决遏制火势向周边展车及维修车间的蔓延。

本预案适用于4S店直流快充桩、交流慢充桩在充电作业过程中，因车辆动力电池热失控、高压线束短路或充电桩内部故障引发的车辆起火、冒烟、焦糊味等异常工况的应急处置。

2.应急组织机构与职责

火灾发生时的响应速度取决于日常组织的固化程度，本店应急组织按“指挥—处置—疏散—联络”四级架构设立，各级人员必须在接到警讯后60秒内就位。

岗位

责任人

职责范围

响应时限

总指挥

4S店店长

全面指挥，启动I/II级响应，决定是否呼叫119及上报集团

接报后2分钟内

现场处置组

售后站长/安全员

切断电源，使用绝缘灭火器具初期扑救，隔离周边车辆

60秒内到达现场

疏散警戒组

保安队长

疏散人员与车辆，建立警戒带，清理消防通道

90秒内完成警戒

后勤联络组

行政主管

引导消防车，提供现场图纸与电池MSDS，联络车主

3分钟内完成报警引导

各组成员每日接班时必须确认对讲机频道处于主频道（频道1），安全员与保安队长需随身携带充电区急停钥匙与绝缘手套（耐压1000V

3.起火风险分析与阻断机制

动力电池起火的危险在于其自供氧与链式放热反应，必须通过物理隔离与早期断电来