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架桥机停工状态下防倾覆措施

架桥机停工期间（含短期检修、夜间停机、节假日停工及长期闲置），因失去动力控制且易受外部环境（如风力、地基沉降）影响，存在倾覆风险。需从基础稳固、结构锁定、环境监测、应急保障等方面制定系统性防倾覆措施，确保设备安全。

一、停工前基础与支撑系统加固措施

（一）地基承载力复核与加固

承载力检测：停工前需对架桥机支腿下方地基进行承载力复核，采用重型动力触探仪检测，确保地基承载力≥设计值（一般≥250kPa）；若地基为软土地层或回填土，需补充压实（压实度≥95%），必要时浇筑30-50cm厚C30混凝土垫层，垫层面积比支腿底座大0.5m×0.5m，增强受力面积。

支腿基础固定：支腿与混凝土垫层间采用预埋螺栓连接（螺栓直径≥24mm，埋深≥30cm），每个支腿至少设置4组螺栓，拧紧力矩≥300N?m；若为临时停工（＜24h），支腿下方垫设钢板（厚度≥20mm，面积≥1.5m×1.5m），钢板与地基间铺设5cm厚级配碎石，避免支腿下沉。

（二）辅助支撑增设

中支腿与后支腿加固：对架桥机中支腿、后支腿，在其外侧增设临时钢支撑（采用∠100×10角钢焊接，高度与支腿平齐），支撑一端与支腿腹板焊接（焊缝高度≥8mm），另一端与地基预埋件连接，每个支腿增设2组对角支撑，形成三角形稳定结构。

主梁临时支撑：若停工期间主梁处于悬臂状态（如未架设完梁段），需