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桥梁伸缩缝拆除更换安装工艺

1.总则

桥梁伸缩缝是调节由温度变化、混凝土徐变收缩及车辆载荷引起的梁体位移的关键构造。伸缩缝的破损不仅引发跳车、噪音，更会加速桥面结构及支座的疲劳损伤。本工艺针对公路及市政桥梁常用的模数式伸缩缝及梳齿板式伸缩缝，规范其拆除与更换的全流程作业。

适用范围：适用于环境温度在5°C至35°

2.施工前准备

前期准备的精细度直接决定了工期与安全底线。涉路施工的致命风险往往不在设备本身，而在失控车辆与作业区的致命交织，因此交通组织与物理隔离是首要前提。

2.1交通导改与安全防护

申报与审批：施工前15个工作日向交管部门提交《占道施工许可证》申请，获批后方可动工。

区域布设：按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）布设作业区。警告区长度L≥1500m，上游过渡区长度L

物理隔离：通行区与作业区之间必须设置注水水马或钢制防撞桶，间距1.5m，内部注水加5

锁牌管理：施工人员进出作业区通道设专人值守，实行LOTO挂牌制度，未经现场安全员许可，任何人不得擅自撤除隔离设施。

2.2人员与机械配置

人员资质：电焊工必须持有特种作业操作证（熔化焊接与热切割作业），并在有效期内。测量员需具备桥涵专业背景。

机械清单：路面切割机（锯片深度≥300mm）、空压机（排气量≥10m3

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