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长江大桥段道路断面方案研究报告

##一、项目背景

####1、项目概况

######1.1、地理位置与建设范围

长江大桥作为连接城市核心区与滨江新区的重要过江通道，其地理位置具有极高的战略意义。该项目位于城市主轴线的关键节点，北接老城区成熟的居住与商业混合用地，南连正在快速开发的滨江高新产业园区及会展中心。建设范围涵盖了长江大桥及其引道段，全长约3.5公里，其中跨江段约1.2公里，引道段约2.3公里。该区域是城市交通网络的咽喉地带，承担着大量的跨江通行需求以及区域内部的长距离交通转换功能。项目选址紧邻现有的城市主干道网，周边用地现状复杂，既有密集的居民区，也有大型的物流仓储基地，同时对周边的景观风貌和生态保护提出了较高要求。

######1.2、工程现状

目前，长江大桥段道路断面采用双向四车道设计，设计时速为60公里/小时。桥梁结构方面，主体为钢筋混凝土箱梁结构，建成年代较早，虽然经过多次中小修，但整体技术状况处于中等偏下水平。在引道段，道路断面宽度较窄，中间设有中央隔离护栏，两侧为机非混行车道。非机动车道与人行道被压缩至最外侧，且部分路段存在破损，行人过街设施设置不足，人车混行现象较为严重。此外，现有排水系统老化，雨季容易积水，影响行车安全。桥梁两侧缺乏完善的非机动车及人行专用过街通道，导致大量行人穿越机动车道，形成了极大的交通安全隐患。

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