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- 2026-11-09 发布于北京
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摘要
第一章绪论
1.1项目背景
1.2项目目的与意义
1.3开发方法与论文结构
第二章相关技术综述
2.1嵌入式技术发展现状概述
2.2技术选型与评价
第三章需求分析
3.1使用场景与工作流程
3.2功能需求分析
3.3非功能需求与可行性分析
第四章系统总体设计与硬件设计
4.1系统总体架构设计
4.2主控与电源电路设计
4.3外围功能电路设计
第五章软件设计
5.1软件总体架构设计
5.2核心功能模块设计
5.3通信协议与数据设计
第六章系统实现
6.1开发环境与工程结构
6.2硬件实现与系统集成
6.3核心功能模块实现
6.4实现中的重点难点与解决方案
第七章系统测试
7.1测试方法与测试环境
7.2测试用例设计
7.3测试结果与系统评价
第八章总结与展望
8.1工作总结
8.2存在的问题与改进方向
8.3未来展望
8.4结语
摘要
城市公共交通的智能化水平直接关系到市民的出行体验与运营企业的管理效率。当前多数公交线路仍依赖司机手动按键报站,误报、漏报时有发生;乘客在站台候车时也无法获知车辆的准确到达时间,只能被动等待。针对上述痛点,本课程设计开发了一套以STM32F103ZET6微控制器为核心的公交车自动报站与到站时间预测终端。系统通过ATGM336H双模定位模块获取车辆实时经纬度、
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