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ISO1101-2023中文版产品几何技术规范几何公差标注与定义

一、几何公差在GPS体系中的位置

1.1尺寸公差与几何公差各自约束的对象

减速器箱体的轴承孔标注为φ80H7（示例）时，内径量表在任意横截面量得的两点尺寸落在极限尺寸之内，只能说明该处局部尺寸合格。这一标注不约束孔轴线的直线度，不约束两个轴承孔轴线是否重合，也不约束孔轴线相对箱体底面的平行程度。当箱体在卧式加工中心上以一次装夹镗削两孔时，若镗杆在跨距上刚度不足产生让刀，或工作台存在微小倾斜，孔径用内径量表逐截面检查仍然合格，两孔轴线却可能在垂直于轴线方向错开0.06（示例）。轴承外圈压入后内圈滚道相对齿轮轴线偏斜，轴系承受附加弯矩，运行温升、振动与噪声随之上升，轴承寿命缩短。尺寸公差回答的是要素有多大，几何公差回答的是要素在哪里、朝哪个方向、形状偏离理想要素多少，两者约束的是不同的几何属性。

在独立原则作为缺省规则起作用时，尺寸要求与几何要求分别验证、互不影响，局部尺寸合格与形状误差合格是两个独立结论。若引入包容要求，实际要素不得超越最大实体边界，尺寸偏差与形状偏差被耦合到同一边界上，局部尺寸合格不再单独保证形状合格。两点尺寸、局部尺寸、尺寸链的判定都建立在这一区分之上。设计人员把几何公差当成尺寸公差的补充说明，功能约束就会落空；检验人员把尺寸合格当成零件合格，几何误差超差件会流入装配。

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