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道路封闭安全施工方案

一、工程概况

XX市绕城公路K12+300~K12+850段为一级公路，设计时速60km/h，双向四车道，路基宽度24m，半幅路基宽度7.5m，沥青混凝土路面，原路面结构为18cm石灰稳定土底基层+18cm水泥稳定碎石基层+12cmAC-13C沥青混凝土面层。该路段2012年建成通车，投入运营已满12年，近年来随着沿线XX产业园投产运营，区域交通量逐年增长，当前年均日交通量达到18200pcu/d，其中重载货车占比28%，远超原设计预测的12000pcu/d通行能力，路面出现大面积结构性病害：经第三方检测，路段平均车辙深度18mm，最大车辙深度32mm，横向裂缝平均间距22m，纵缝总长度128m，局部沉陷12处，病害面积280㎡，整体路面行驶质量指数RQI为72.3，不符合一级公路养护要求，需实施大中修工程。

本次大中修工程主要内容为：全段铣刨原上面层5cm沥青混凝土，重新铺筑5cmAC-13C改性沥青混凝土面层，处理局部沉陷病害，重划全段交通标线，总工程量为铣刨路面4125㎡，铺筑沥青面层4125㎡，处理沉陷病害12处，项目业主为XX市公路事业发展中心，施工单位为XX交通建设工程有限公司，监理单位为XX工程监理咨询有限公司。本次施工采用分阶段半幅封闭施工方案，半幅施工期间另一半幅双向通行，本方案针对本项目道路封闭、交通组织、安全管控、应急处置全流程编制，用于