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集装箱码头中泊位分配与港岸起重机调度问题的研究

摘要

由于技术设备和终端布置的多样性，研究产生众多海岸集装箱码头作业计划的最优模型。为了提供一个模型问题的参数以及可适用的算法支持，本文回顾了相关文献。为此，我们研究了一个新的分类表，来研究泊位分配问题和港岸起重机调度问题。重点集中在为终端管理获得越来越多的价值的集成解决方案的处理。

关键词：集装箱码头操作，泊位分配，港岸起重机分配，港岸起重机调度，问题分类，统一规划

1.引言

近年来，OR方法已经在集装箱码头运营管理上变得相当重要。综合概述了由Meersmans和Dekker(2001),Vis和deKoster(2003),Steenkenetal.(2004),Vaccaetal(2007)和Stahlbock和Vo?(2008)给出的这个领域中的应用和最优模型，大量的论文处理应用了OR方法解决了海边转运业务的规划。图1显示了战略规划与作业计划在海岸边、码头以及陆地区域的重要关系。一个海边作业计划的问题是码头空间和船舶的服务时间的分配必须在一个终端上卸载与装载。这个问题通常称为泊位分配问题。集装箱在码头和船之间的转运通常由专业的起重机执行，他们被安装在码头边上的轨道线路上。这些分配给船只的港岸起重机和对起重机的工作计划的测定体现了两个更深层的问题，换句话说，就是港岸起重机的分配问题和港岸起重机的