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路基压实度管控方案

一、管控范围与目标

本管控方案覆盖项目所有填方路基填筑、挖方路床整理、半填半挖路基施工、构造物台背回填等所有涉及路基压实作业的施工环节，覆盖从填料进场到路基交验的全流程管控。

管控目标严格执行《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017要求，不同等级公路不同层位压实度满足以下标准：高速及一级公路：零填挖路床、上路床（0～30cm）压实度≥96%，下路床（30～80cm）≥95%，上路堤（80～150cm）≥94%，下路堤（＞150cm）≥93%；二级及二级以下公路：零填挖路床、上路床（0～30cm）≥95%，下路床（30～80cm）≥94%，上路堤（80～150cm）≥93%，下路堤（＞150cm）≥92%；构造物台背回填自基底至路床顶面压实度统一≥96%。本项目要求压实度检测合格率100%，压实度代表值100%满足设计要求，单点压实度最低值不低于规定值减2个百分点，杜绝因压实度不足造成的路基沉降、开裂等质量病害，路基交验一次性通过率不低于98%。

二、施工准备阶段管控

#（一）填料质量管控

明确填料准入标准：禁止使用液限大于50%、塑性指数大于26、有机质含量大于5%、硫酸盐含量大于0.25%的细粒土直接作为路基填料；泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、生活垃圾及腐殖土严禁用于路基填筑。按填料类型