柴油机HCCL技术简介 均质充量压缩燃烧.docxVIP

柴油机HCCI

摘要:均质充量压缩燃烧HCCI(HomogenousChargeCompressionIgnition)是一种新型发动机燃烧方式,它

能有效地解决传统柴油机燃油经济性差和尾气排放高的问题,特别是能够降低NOx和PM的排放,并进一步提

高热效率。柴油机的HCCI燃烧存在HC和CO排放偏高的问题,有待进一步降低,并且由于HCCI燃烧存在的

燃烧控制以及适用工况范围窄等问题,因而目前柴油HCCI发动机还未能实现大规模商品化。介绍柴油机HCCI

燃烧的特点以及影响柴油机HCCI燃烧的一些重要因素,如EGR、进气温度、压缩比ε、喷油时刻、燃空当量比和

喷油压力等对柴油机HCCI燃烧和排放的影响。

关键词:柴油机燃烧方式HCCI

均质充量压缩燃烧HCCI(HomogenousChargeCompressionIgnition)是一种新型的发动机燃烧方式,它综合了汽油机均质点燃和柴油机压缩自燃的特点,像汽油机那样在进气及压缩行程形成均质混合气,当压缩到上止点附近时均质混合气自燃着火,在缸内形成多点火核,从而有效地维持着火燃烧的稳定性。这种燃烧方式能有效地解决传统柴油机存在的燃油经济性差和尾气排放高的问题,特别是能够降低NOx和PM的排放,并进一步提高热效率。目前,国际上有多家汽车公司已在其产品发动机样机