汽车荷载冲击系数计算-自编-.xlsVIP

Sheet3

Sheet2

Sheet1

冲击系数U计算

1.基本计算公式：

当f1.5Hz时，

当1.5Hz≤f≤14Hz时，

当f14Hz时，

u=

0.1767ln(f)-0.0157

f——结构基频（桥梁自振频率)

2.结构基频（桥梁自振频率)计算公式：

桥梁的结构基频（桥梁自振频率)宜采用有限元方法计算，对于常规结构，也可采用下列公式估算。

1)简支梁桥

l——结构的计算跨径（m）

E——结构材料的弹性模量（N/m2)

Ic——结构跨中截面的截面惯性矩（m4）

mc——结构跨中处的单位长度质量（kg/m）

G——结构跨中处延米结构重力（N/m）

g——重力加速度，g=9.81（m/s2）

2)连续梁桥

计算连续梁的冲击力引起的正弯矩效应和剪力效应时，采用f1；计算连续梁的冲击力引起的负弯矩效应时，采用f2。

3）拱桥

4）斜拉桥

f1=

3.结果输出(简支梁)：

.05

.45

12.60

32500000000.00

.02

1094.55

10737.50

.43

25.00

1000.00

9.81

7.33

3.14

2.00

2.00

.34

.00

1.50

.05

1.50

14.00

.18

.02

.45