《配气机构振动研究国内外研究的文献综述》2600字.docx

配气机构振动研究国内外研究的文献综述

1.1配气机构研究现状

自进入二十世纪以来，在汽车领域配气机构受到了广泛的关注。自1940年以来，不管大型还是小型的汽车的速度都得到了进一步提高，配气机构的缺陷也变得越来越明显。汽车技术工程师们开始对气门机构进行更深层次的科学研究。借助以往的工作经验，消除了人们最初的设计方法。再到后来，人们则逐渐开始应用基于基本的理论分析，在许多技术工程师对动力学模型和动力学进行科学研究之后，他们逐渐为机构的设计奠定了理论基础。到目前为止，配气机构的发展趋势涉及更加详细的科学研究，并且配气机构的法规变得越来越严格。凸轮轮廓的设计和开发已经经历了从初始静态数据设计到动态设