第六章人的因素与交通安全PPT课件.pptVIP

.*II疲劳驾驶与行车安全欧洲国家规定运输公司的专业司机每周驾驶时间在44小时以内、提倡在凌晨2时到6时不驾车并在国家与国家之间执行相同的规定。Back下一页上一页二、疲劳驾驶的标准各国我国的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定驾驶机动车不得有下列行为:连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。.*II疲劳驾驶与行车安全Back上一页三、疲劳驾驶与交通事故在全球范围内，司机过度疲劳已成为导致交通安全事故的重要原因之一。根据美国国家公路交通安全署的统计，在美国的公路上，每年由于司机在驾驶过程中进入睡眠状态而导致大约10万起交通事故。其中约有1500起直接导致死亡，7.1万起事故导致人身伤害。在欧洲的情况也大致相同。据德国保险公司协会估计，在德国境内的高速公路上，大约有25％的导致人员伤亡的交通事故都是因为疲劳驾驶而引发。法国国家警察总署事故统计报告表明，因疲劳瞌睡而产生事故的，占人身伤害事故的14.9%，占死亡事故的20.6%。日本的事故统计揭示，因疲劳驾驶产生的事故约占1~15%。下一页.*II疲劳驾驶与行车安全Back上一页三、疲劳驾驶与交通事故我国的疲劳驾驶情况也比较多。中华医学会等部门在北京一些高速公路和沪杭高速公路嘉兴段等地