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桥头搭板钢筋混凝土施工方法

一、施工准备与基底处理

基底处理是防止桥头跳车这一质量顽疾的第一道防线，其核心在于消除台背回填区的差异沉降，为搭板提供均匀且具备足够承载力的弹性地基。

1.1基底清理与验收

桥头搭板施工前，必须完成台背回填并经验收合格。基底顶面标高按搭板底标高控制，允许偏差为?10

?清表动作：采用机械清除表层浮土、松散渣料，清理范围需超出搭板边缘500mm。人工配合清理死角，确保基底无粒径大于50

?压实度复测：基底顶面下0～300mm深度内，压实度必须

?异常处置：若局部存在软弹或橡皮土现象，严禁直接补压（软弹区直接补压会导致土体结构剪切破坏，进一步降低承载力）。必须换填级配碎石或砂砾，换填深度视软弹层厚度而定，分层夯实至原标高，再用20t以上振动压路机静压2

1.2垫层铺设

为提供平整的工作面并隔离泥土对钢筋的污染，优先铺设厚度为100mm的C15素混凝土垫层；若工期极紧且基底为坚硬岩层，可铺设50

?垫层宽度四周需超出搭板各200mm

?垫层混凝土抗压强度达到2.5MPa后（按常温推算约24

二、模板工程

模板的刚度与几何尺寸精度直接决定搭板的线形顺接及漏浆控制效果，是搭板外观质量达标的先决条件。

2.1模板选型与安装

优先采用大块定型钢模板（面板厚度≥5mm）；若无钢模，可采用覆面竹胶板（厚度≥15

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