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预制小箱梁吊装就位施工方案

编制人：张某（项目技术负责人）

我干路桥施工快十年了，大大小小的预制箱梁吊装项目参与了不下二十个，这次负责的是城郊快速路改扩建段的高架箱梁吊装作业。前前后后跟现场班组、监理单位、业主方磨了快半个月，又蹲在现场踏勘了整整一周，才敲定这套完全贴合现场实际的吊装就位方案——毕竟预制小箱梁吊装是高架上部结构施工的核心节点，一旦出点岔子，轻则返工耽误工期，重则引发安全事故，半点儿都马虎不得。下面我就把这套方案的具体内容从几个层面详细说清楚：

1编制依据及工程概况

1.1编制依据

说实在的，我编方案从来不会瞎凑内容，所有条款都得有实打实的依据。这次的方案主要参考了公路桥涵施工技术的通用规范、业主提供的正式施工图、项目地质勘查报告，再加上我们单位自己的吊装作业安全操作规程。为了让方案更落地，我还特意把前几年做过的三个类似项目的吊装总结翻出来了，把当时踩过的坑、总结的经验都揉进去了，比如跨居民区作业的噪声管控、软土地基的支腿加固这些，都是以前实打实交过“学费”的，这次必须提前规避。

1.2工程概况

这次我们负责的标段总共有42榀预制小箱梁，单榀长度在25米到30米之间，最大的一榀梁重约118吨，梁高1.6米，涉及三跨连续梁结构。预制梁都存放在离现场三公里左右的预制场，走专门的施工便道就能直达，这段路我前前后后跑了不下八趟，就怕有坑洼或者路基软的地方，运梁的时候出问