现代汽车新技术概论第2版田晋跃第9章汽车安全技术简介课件.pptVIP

安全气囊的传感方式正经历从多点式向单点式的技术迭代。传统多点式系统依靠挡板传感器与电子传感器协同触发，多点配置冗余高但结构复杂。单点式系统将传感器、点火控制与诊断模块高度集成，依托点爆控制算法的持续优化，逐步替代多点式方案。控制系统作为气囊系统的核心技术壁垒，各厂商对碰撞判断算法严格保密。机械式控制系统因精度不足逐步退出主流市场，带微处理器的智能控制系统成为行业主流，可精准识别正撞、偏撞、斜撞等复杂碰撞场景，输出可靠的点爆信号。控制系统作为安全气囊的核心部件，其点爆控制机理是行业内严格保密的核心技术，直接决定安全气囊能否在复杂碰撞场景下精准触发，为乘员提供有效防护。

目前控制系统主要分为机械