浅谈透水人行道结构的设计及工程应用.pdf

2008年6月第6期 城市道桥与防洪 道路交通 19 浅谈透水人行道结构的设计及工程应用 何 鑫，曹 霞，张欣红，邢文文 (天津市市政工程设计研究院。天津市300051) 摘要：针对城市硬质路面面积的不断增加。加剧了“城市热岛效应”的形成，增大了市政排水管网负担，降低了地下水补给 功能等一系列问题。该文提出新型透水路面结构设计观点，旨在保证道路结构的稳定，提高其使用舒适性，减少水资源的流 失，在某种程度上缓解城市发展和环境保护之间的矛盾。 关键词：透水人行道结构；海绵路；环保透水砖；热岛效应；雨水收集利用 文献标识码：B 中图分类号：u412．378 文章编号：1009—7716(2008)0鲫019—03 适的生活和交通环境，雨天防止路面积水和夜间 0 引言 反光。冬天不会在路面形成黑冰(由霜雾形成的一 传统的道路设计采用的硬质路面虽然整齐 层几乎看不见的薄冰，极危险)，提高了车辆、行 耐用，但其存在不透水、易积水、导致地表温度升 人的通行舒适性与安全性。 高从而产生城市热岛效应等缺点。新兴的透水性 (5)透水面砖大量的空隙能吸附城市污染物 路面又名为“海绵路”，是一种像海绵一样能将地 粉尘，减少扬尘污染。 面积水迅速吸收的新型路面。被业内人士亲切地 现阶段，透水路面结构尚处于研究及初级尝 称为“会喝水的道路”。透水性路面具有如下的优 试阶段，主要针对小区内的轻型车道、人行道、停 点： 车场、甬道进行透水性路面铺装研究。 (1)增加城市可透水、透气面积，加强地表与 1 透水人行道的工作原理 空气的热量和水分交换，调节城市气候，降低地表 温度，有利于缓解城市“热岛现象”。城市热岛效 透水人行道的工作原理主要为：面层吸水、基 应温度图谱见图1。 层下渗、底基层排水、地下储水四个工作步骤。 (1)透水面层通过透水面砖这种特殊材料改 变水的表面张力，通过透水面砖的通道孑L吸收到 透水面砖体内。 (2)基层一般选用具有一定强度而且透水性 较好的无砂大孔隙水泥混凝土，水体通过透水型 砂垫层均匀分布到基层后，再通过基层的大孔隙 结构迅速下渗。 (3)底基层材料将下渗的水排入路床，底基层 材料一般为大粒径碎石材料，其作用一方面能迅 速将水体排放到路床，另一方面能防止渗入路床 图1 城市热岛效应温度图谱 的水或地下水冈毛细现象上升，有效防止含水土 (2)充分利用雨雪降水，增大地表相对湿度。 基冻涨对路面结构整体稳定的影响。 补充城区日益枯竭的地下水资源，发挥透水性路 (4)地下水在土基中得以