交通枢纽微观行人仿真社会力模型的改进及实现.pdfVIP

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2017-10-14 发布于福建
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交通枢纽微观行人仿真社会力模型的改进及实现.pdf

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高春霞．等：交通枢纽微观行人仿真社会力模型的改进及实现技术与方法 doi：10．396鲫．issn．1005—152X．2010．19．020 交通枢纽微观行人仿真社会力模型的改进及实现高春霞，董宝田 (北京交通大学交通运输学院，北京10(1()44) 【摘要】对Helhing提出的社会力模型进行r改进，加入了重叠消除问题的研究．加入此过程后可以有效消除行人|lJJ的重叠问题；使用综合考虑到出门距离及出口人员密度的概率选择模型束确定出n，从而解决了按腻模型仿真可能出现的各出口人员公布不均的问题，使仿真结果更符合实际。【关键词】行人仿真；社会力模型；重叠消除；多出u选择【中图分类号】u49l 【文献标识码1A 【文章编号1l005一152x(2010)19—0057—03 MOd墒cationandRealizationoftheSocialForceModeIinPedestrianMicro—simuIation GA0Chun一】(ia．DONGBaf卜-lian (SchonlofT阳伍c＆Tr卸8porLaIion，Be巧ingJi舫tong㈨vPrsiiy，Be玎inglo0044，China) Ahst阳ct：Themodifif!slhesocialforce eliIIlinatesthe of overlapping p印er model(sFM)，I)mposedbyHelhin岛ande‰‘：meIy IJetlesIrians aneliIIlination considel葛theissueof商tselectionwhen e)【istaIe uses byadding process．Also，thepaper multiple possjblP．Ita“p“，bability Ih8 of lJnhala咿e model thedist锄ce—tn-exjlalldthe intotheselection．r11hus dis喇bution whi曲int。gmtes pedesⅢandensity problem among di珏brent tIleresultsmorerelevantto exits，rendering reaJity． f0“：e exils simulati∞；剐mialmodel；吐111ination mulIipIe Keywords：p刊eslrian ofoverlapPing；selection枷ong 社会力模型认为，人手要受到i种力的作用： 1 引言 (1)自驱动力，也可以说是mU或目的地的吸引力。 R，：聊，监!趔 (1) 近年来，行人在交通设施或枢纽内的走行和疏散行为越一 ‘