城际铁路网对城市竞争力的影响研究.pdfVIP

李卫东，等：城际铁路网对城市竞争力的影响研究 研究与探讨 doi：lO．3969／j．issn．1005-152)(．2010．17．008 城际铁路网对城市竞争力的影响研究 李卫东．刘莉 (北京交通大学经济管理学院，北京100044) 【摘要】在系统分析我国城际铁路发展现状的基础上．从城市经济，产业结构，区位．可持续发展等角度系统研究了城际铁路 网对城市竞争力的影响。认为城际铁路是提高城市竞争力的必然选择。 【关键词】运输经济；城际铁路网；城市竞争力；可持续发展 【中圈分类-号-]F252；U125【文献标识码” 【文章编号】1005一152x(2010)17棚23枷2 ofthe NetworkUrban Inter-city upon Competitiveness Impact Railway LI U Wei-deng,LIU 0f (SchoolEconomics＆Management,Be日ilIgJiaotongUniversity，Beijlng100044，China) Abstract：Mtera onthecurrentstatusofthe of networksinChina, systematic developmentinter-cityrailway performing analysis the its urban fromthe urban sustainable studies stmetore,location，and paper impactupon competitivenessaspect$ofeconomy，industrial that to ofthe ofcities． itisⅢ，c∞sarythe mength development,ete．，holding improvementcompetitive network；urban Keywords：transporteconomy；iIIter—cityrailway competitiveness；sustainabledevelopment 根据《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》，到2020 1 我国城际铁路的发展概况 年，长三角将基本形成以上海、杭州、南京为中心的“1—2小时 交通圈”城际轨道交通网络。2008年7月1日，长i角地区重 经济要发展，运输要先行，铁路是国民经济非常重要的基 要的基础设施一沪宁城际铁路开工建设。沪宁城际铁路全长 300km，线路走向基本并行于既有的沪宁铁路北侧，起自上海 础设施，是交通运输的“主动脉”。铁路作为重要的交通基础设 站。经苏州、无锡、常州、镇江至南京，计划2010年7月1日开 施，在促进区域经济发展中显示出巨大的助推和拉动作用。专