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全国物流管理 MBA 课  《仓储管理学》        第一节 仓储的概念   一、商品储存 商品储存，亦称“仓储”，是商品离开生产过程处于流通领域内所形成的一种暂时停留。储存的商品 是商品流通部门的待销商品，是在流通领域内为继续转售而形成的暂时停留。马克思指出：“生产品处在 它从中出来的生产过程和它进入的消费过程之间的间隔时间，产品形成商品储备。”【《马克思恩格斯全 集》第 24 卷，第 155 页，人民出版社，1956 年版】 （一）储存的概念 在物流科学体系中，经常涉及库存、储备及储存这几个概念，而且经常被混淆。其实，三个概念虽有 共同之处，但仍有区别，认识这个区别有助于理解物流中“储存”的含义。 我们先来讲一下库存： 库存。库存指的是仓库中处于暂时停滞状态的物资。 这里要明确两点：其一，物资所停滞的位置，不是在生产线上，不是在车间里，也不是在非仓库中的 任何位置，（如汽车站、火车站等类型的流通结点上），而是在仓库中；其二，物资的停滞状态可能是由 任何原因引起的，而不一定是某种特殊的停滞。这些原因大体有：①能动的各种形态的储备；②被动的各 种形态的超储；③完全的积压。 储备。物资储备是一种有目的的储存物资的行动，也是这种有目的的行动和其对象总体的称谓。 物资储备的目的是保证社会再生产连续不断地、有效地进行。所以，物资储备是一种能动的储存形式， 或者说，是有目的的、能动地生产领域和流通领域中物资的暂时停滞，尤其是指在生产与再生产，生产与 消费之间的那种暂时停滞。马克思讲的“任何商品，只要它不是从生产领域直接进入消费或个人消费领域， 因而在这个间歇期间处在市场上它就是商品储备的要素。”【《马克思、恩格斯全集》第 24卷，第 16l 页】就是指的这种情况。 储存。储存是包含库存和储备在内的一种广泛的经济现象，是一切社会形态都存在的经济现象。 马克思指出：“产品储存是一切社会所共有的，即使它不具有商品储备形式这种属于流通过程的产品 储备形式，情况也是如此。”【《资本论》第 2 卷，第140页】。在任何社会形态中，对于不论什么原因 形成停滞的物资也不论是什么种类的物资在没有进入生产加工、消费、运输等活动之前或在这些活动结束 之后，总是要存放起来，这就是储存。这种储存不一定在仓库中也不一定具有储备的要素，而是在任何位 置，也有可能永远进入不了再生产和消费领域。但在一般情况下，储存、储备两个概念是不做区分的。 上述几方面的问题，是抽象地对于库存、储备、储存的描述，我们之所以要予以辩证的目的，就是为 了使读者认识物流中的“储存”是一个非常广泛的概念，物流学要研究的就是包括储备、库存在内的广义 的储存概念。 和运输的概念相对应，储存是以改变“物”的时间状态为目的的活动，从克服产需之间的时间差异获 得更好的效用。 （二）储存的地位和作用 构成物流活动的基本功能，主要有运输，储存，装卸，包装及信息流通等活动。 在物品流通活动中的储存行为，是为了调整生产和消费之间的时间差而进行的。储存是物流的主要功 能要素之一。在物流活动中，运输承担了改变空间状态的重任。物流的另一个重任，即改变“物”的时间 状态是由储存来承担的。所以，在物流系统中，运输和储存是并列的两大主要功能要素，被称做物流的两 根支柱。 在物流系统中，储存和运输是同等重要的构成要素。 储存的主要功能就是在供应和需求之间进行时间调整。 一般情况下，在生产和消费之间，或者说由供应商、企业和顾客组成的物流供应链中，下一道环节对 物品的需求与上一道环节对物品的供应，在时间上往往是不同步的，多多少少总有一些时间差，为了调整 生产和消费（或者需求与供给）之间的这种时间差，就需要进行储存这种行为。储存的主要功能就是在供 应和需求之间进行时间调整。 首先，现代的大生产形式是多种多样的。从生产和消费的连续性来看，各种产品都有不同的特点，有 的产品生产存在着地区性、季节性。有的集中生产、分散消费；还有的季节生产、长年消费（如粮食，集 中在秋天收获，而消费者每天要平均食用）；长年生产、季节消费（如清凉饮料、冰冻制品、空调、电扇 等）等。解决这一