某大桥主桥设计上部结构纵向受力分析计算书_pdf.pdfVIP

某大桥主桥设计上部结构纵向受力分析 计算书 xx 大桥主桥采用 66+3x120+66=492 米预应力混凝土连续刚构，大桥上部结 构采用双幅分离式结构的单室单箱梁，箱梁顶面宽 12.0 米，箱宽 6.5 米。 本桥纵向分析采用同济大学桥梁博士之直线桥梁结构设计施工计算程序。 一．主要计算参数和假定 考虑目前施工单位尚未提供具体有关的施工方案和施工挂蓝情况等，以下施 工控制参数为拟定值。 M 1．材料特性和计算参数 O C . 主梁采用 50 号混凝土，混凝土容重 2.625 吨/立方米，50 号混凝土弹性模量为 3.5 × G 4Mpa ，抗压设计强度 28.5Mpa ，线膨胀系数α＝1×10－5 ，混凝土材料的收缩徐变特性全 10 N 部按照规范规定取值。 O L 5MPa ，钢绞线采用 ASTM 预应力采用钢绞线束施加，钢绞线弹性模量取 1.95 ×10 U 2 ，抗拉标准强度 A416-92 标准 270 级低松弛钢绞线，公称直径 15.24mm，公称面积 140mm H Z 为 1860MPa。 . 预应力波纹管道采用 VSL PT-PLUS 塑料波纹管，真空辅助压浆。锚具设计采用 VSL W EC 型锚具。 W W 钢束设计采用 19 股（中跨底束）、12 股（边跨底束及合拢束）和 22 股（顶束）三种 不同股数钢绞线，对应锚具采用 VSL EC-19 型、VSL EC-12 型和 VSL EC-22 型锚具，对应 网 波纹管采用φ 100mm 和φ 76mm 两种波纹管。 内 内 龙 100mm 和φ 76mm 两种波纹管分别为 单个锚具回缩 6mm ，成孔面积对应φ内 内 2 2 10568mm 和 6504mm ，孔道摩阻系数μ=0.15 和偏差系数 k=0.0012 。 筑 2 ．施工环境和温度模式 (1)施工环境按野外一般条件湿度。 (2)温度模式： a)均匀温差成分：升温取 25 ℃，降温取－20 ℃。 b)不均匀温差成分：①新西兰升温温差模式；②修正英国降温温差模式。 c)计算采用如下三种温度组合模式：（h 为箱梁高度） 表 2-1 模 式 一 至箱底距(m) 0 . 0 0 . 2 h - 1 . 2 h