贸易术语与出口价格核算.pptVIP

第二章 贸易术语与出口价格核算 通过对贸易术语的含义、作用的了解和认识，对出口货物价格的构成、作价原则与方法、计价货币的选用与折算、成本核算、各种价格之间的换算以及价格条款内容的学习和掌握，能够准确合理地选用贸易术语，精于出口报价和还价核算，熟练运用和填制价格条款的内容。 第二章 贸易术语与出口价格核算 本章内容安排 第一部分 贸易术语 1、贸易术语与国际贸易惯例 2、主要贸易术语的介绍 3、其它贸易术语 4、贸易术语的应用 第二部分 货物价格 第一节 贸易术语与国际贸易惯例 确定交货条件 交货地点？交货方式？ 风险转移界限？ 双方需交接哪些单据？ 采用何种运输方式？ 二、有关贸易术语的国际贸易惯例 3、有关国际贸易惯例的简介 INCOTERMS2000贸易术语的分类 E 组：启运术语 卖方所承担的责任、风险、手续、费用截止在货物启运 EXW是所有术语中卖方责任最小的 F 组：主运费未付术语 卖方不负责支付主运费 买方负责租用运输工具，订立运输合同，支付主运费 卖方在出口国境内完成交货 C 组：主运费已付术语 卖方负责租用运输工具，订立运输合同，支付主运费 卖方在出口国境内完成交货 D 组：到达术语 卖方所承担的责任、风险、手续、费用要一直延续到货物到达指定目的地 DDP是所有术语中卖方责任最大的 在出口国装运港完成交货的三种术语 FOB…指定装运港 CIF …指定目的港 CFR …指定目的港 FOB … （Named port of Shipment（装运港）船上交货 1、卖方的义务：包括责任、费用和风险） 2）卖方的费用 货物装船前的一切费用 3）卖方的风险 货物在装运港越过船弦前的一切风险（实际业务中以取得清洁提单为界） FOB应该注意的问题 1）关于风险划分 《2000通则》的解释是“effectively pass the rail of the ship”，即有效的越过船舷。 在实际业务中，船舷有时很难确定，甚至根本没有意义，所以一般可以理解为“装上船”（On board the ship），通常卖方以提单作为交货的凭证。 FOB 由卖方装船，而由买方租船、订舱，所以很容易发生脱节，因而双方必须保持联系。 卖 货妥通知 买 派船通知 方 装船通知 方 3）关于装船费、平舱费、理舱费的负担 FOB变形—装船费用的负担问题 FOB Liner Terms（班轮条件）—买方 FOB Under Tackle（吊钩下交货）—买方 FOB Stowed（理舱费在内）—卖方 FOB Trimmed（平舱费在内）—卖方 FOBST（平理舱费在内）—— 卖方 4）不同惯例对FOB的不同解释 CASE STUDY 1、我某公司按每公吨242美元FOB Vessel New York 进口200公吨钢材，我方如期开出48400美元的信用证，但美商来电要求增加信用证金额至50000美元，不然，有关出口捐税及签证费用应由我另行电汇，试分析美方此举是否合理？ 2、某公司以FOB条件出口一批冻鸭。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为办理租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理？ 3、某公司进口一批货物以FOB条件成交。结果在目的港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面的货物又被水浸泡的痕迹。经过查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面的货物被水浸泡。 请问：在这种情况下，进口方能否以卖方没有完成自己的交货义务为理由向卖方索赔？ CIF（…named port of destination） CIF需要注意的问题 2）关于租船、订舱责任 如果买卖双方没有就卖方的上述责任加以明确，根据《2000年通则》，卖方的责任是： 卖方有权使用通常在此路线上装运的类似船只来装运，除非依照行业惯例有相反的规定。 在实际业务中，买方经常会提出限制船籍、船型、船龄、船级、某班轮工会的船只等要求。卖方可以拒绝，但在不增加费用的情况下，可以接受。 3）风险划分 风险划分— 仍在装运港越过船舷。切不可误为