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江苏省邮政物联网管理平台 技术建议书 中国移动通信集团江苏公司 2010年月 目 录1 邮政行业现状及存在的问题 4 2 邮政物联网管理平台项目建设必要性 5 3 邮政物联网管理平台需求分析 5 3.1 物联网平台分析 5 3.2 交通工具类分析 8 3.3 交通场站类分析 8 3.4 交通基础设备类分析 9 4 交通物联网管理平台总体设计 9 4.1 系统设计原则 9 4.2 系统逻辑架构 10 4.2.1 表现层 11 4.2.2 应用层 11 4.2.3 支撑层 13 4.2.4 网络及终端设备层 15 4.3 交通工具类智能化系统 15 4.3.1 交通工具领域物联网智能传感运用 15 4.3.2 系统模块分类 16 4.3.3 系统功能概述 17 4.4 场站类智能化系统 24 4.4.1 交通场站领域物联网智能传感运用 24 4.4.2 交通场站系统模块 24 4.5 交通基础设施类智能化系统 24 4.5.1 交通设施领域物联网智能传感运用 24 4.5.2 道路类智能管理系统模块 25 4.5.3 河道类智能管理系统模块 28 5 交通物联网基础设施应用设计原则 31 5.1 系统性原则 31 5.2 可靠性原则 32 5.3 与设计相结合原则 32 5.4 关键部位优先、兼顾全局的原则 32 5.5 与施工相结合原则 32 5.6 经济合理性原则 32 6 交通物联网基础设施应用技术概述 33 6.1 总体系统架构 33 6.2 路桥高度监测 33 6.3 道路沉降监测 34 6.4 水位测量 35 7 交通物联网管理平台效能展望 35 7.1 智能交通应用领域场景 35 7.2 智能交通产业链分析 36 7.3 城市智能交通的发展现状与趋势 36 邮政物联网管理平台项目建设必要性 改革开放走过了三十年的光辉历程。三十年来，江苏经济飞速发展，社会变化日新月异。随着经济的发展，邮政运输系统做为地方经济发展的支柱，对邮政运输基础设施管理能力提出了新的要求。城市的现代化，尤其是城市功能的完善，离不开邮政运输管理能力的优化和提高。 传统邮政运输控制系统中车辆配送管理系统和货物运输检测往往是各自独立的，而随着邮政运输业务的增长，用以往的方式完成每天惊人的配送任务，管理庞大的车辆与驾驶员队伍，已无法满足高速发展的市场需求，严重影响了邮政运输企业的经济效益和竞争能力。 需提升现有的邮政运输管理系统，引进最先进的物联网技术、RFID技术、移动通信技术，一方面可以利用低成本的GPRS流量节约费用，变被动管理为主动管理，随时可以了解车辆的动态；另一方面，通过增配置的功能性设备，如：导航调度屏、温度传感器、开关门传感器、RFID设备、电子标签等。可实时实现调度员与驾驶员的信息互动以及对邮政货物的配送过程进行监控。为了进一步提高竞争能力，巩固和提高市场的占有率，建立更趋完善的邮政运输业的计算机处理网络系统，增加和改善现有系统功能，以现代的管理手段提高业务的处理能力，向客户提供最快最好的服务势在必行。 系统通过GPS技术、无线通信技术及无线传感技术的有机结合，实时获取车辆位置信息、车辆状态数据，以提高车队的利用率和整体效益，同时通过RFID设备、电子标签、开关门传感器、温度传感器、车载摄像\拍照设备解决货物在流通过程中的质量监控与安全监控问题。通过该系统，可实现车辆的位置/轨迹查询、货物配送状态（出仓、配送、签收）查询、车辆状态（开关门统计/温度异常等）查询、活动日志查询、加油情况统计、异常油耗统计、报警服务等功能。并可对系统中海量数据进行挖掘分析，形成报表为用户提供科学管理决策依据。基于以上功能，不仅为用户创造了管理车辆资源的科学模式，同时还为其提供了一个高效、灵活的货物管理工具，达到“控制成本、透明管理、安全保障”的最终目标。 1、实时监控运行中的邮政运输车辆，提高车辆的利用率、合理安排计划和路线等。2、在邮政物流流转过程中对重要物品、包裹、邮件的平安运输状况（车辆内的环境、容积变化情况，包裹是否被打开过、邮件是否丢失等）进行实时监控。 为建设一个高效、经济、可持续发展的基于物联网技术的智能邮政运输管理系统，结合全省的邮政运输特点，以及对全省邮政运输交通现状的了解及调研分析，基于物联网技术的智能邮政运输管理系统的建设应该充分使用现代计算机技术、通信技术、自动控制技术、信息处理技术、检测技术等高科技结束手段，RFID技术，建立集城市公共交通GIS综合业务管理、视频监控、信号控制、交通检测、GPS车辆定位、通信调度指挥及运输交通信息发布等系统于一体的现代化智能邮政运输管理系统。下面对本次着手建设的内容分为以下四个部分进行分析： 邮政物联网平台分析 物联网技术大大促进了当前以效率、节能、环保、安全、健康为核心诉求的全球信息化发展。为