汽车发动机电控技术：发动机电控系统的检测与诊断.pptVIP

汽车发动机电控技术 发动机电控系统的检测与诊断 发动机电控系统的检测与诊断 1 电控发动机检测概述 1.1 汽车故障的分类 按丧失工作能力程度 局部故障：指汽车部分丧失工作能力，其他部分仍保持完好，尚且行驶。 完全故障：指导致汽车完全丧失工作能力的故障，无法行驶。 按故障的性质 一般故障：指能较方便排除的故障，或不影响行驶的故障。 严重故障：指影响汽车行驶的故障，或行驶会造成严重后果的故障。 按故障发展速度 急剧性故障：指故障一旦发生，汽车工作状态便迅速恶化，故障发生很快，必须马上停车熄火修理的故障。 渐变性故障：指故障发生缓慢、即使出现也能继续行驶到有条件的地方 再进行修理的故障。 1.2 汽车故障的变化规律 1.3 汽车发动机故障的检测原则 1.先思后行 2.故障码优先 3.先简后繁 4.先备后用 2 发动机诊断与检测的常用仪器 2.1 发动机故障常用诊断工具 汽车万用表 （1）电阻测量。 （2）电压测量。 （3）电流测量。 （4）转速测量。 （5）电路通/断测量。 （6）脉宽测量。 （7）闭合角测量。 （8）占空比测量。 测试笔 2.2 检测仪器 故障诊断仪 专用诊断仪 通用诊断仪 专用故障诊断仪 汽车制造厂家为检测自