塑料闸瓦钢背弯曲模设计(有全套图纸）.doc

目录 摘要 2 前言 3 1.弯曲工艺性分析 错误！未定义书签。 1.1分析零件的冲压工艺性并确定工艺方案 错误！未定义书签。 1.2弯曲件的工艺性 错误！未定义书签。 1.3最小相对弯曲半径的确定 错误！未定义书签。 2.弯曲件的结构工艺性分析 错误！未定义书签。 2.1.最小弯曲半径 错误！未定义书签。 2.2.弯曲件形状与尺寸的对称性 错误！未定义书签。 3.改进零件的结构设计 错误！未定义书签。 3.1采用热处理工艺 错误！未定义书签。 3.2从模具结构采取措施 错误！未定义书签。 4.弯曲工艺力的计算 错误！未定义书签。 4.1.自由弯曲时的弯曲力的计算公式： 错误！未定义书签。 4.2.校正弯曲时的弯曲力 错误！未定义书签。 4.3 顶件和压料力 错误！未定义书签。 4.4.压力机吨位的确定 错误！未定义书签。 5.毛坯尺寸及回弹量的计算的计算 错误！未定义书签。 5.1毛坯尺寸 错误！未定义书签。 5.2确定毛坯的尺寸 错误！未定义书签。 5.3回弹量的计算 错误！未定义书签。 6.弯曲模主要工作零件结构参数的确定 错误！未定义书签。 6.1弯曲凸模和凹模的圆角半径 错误！未定义书签。 6.2凹模工作部分深度 错误！未定义书签。 6.3弯曲凹、凸模的间隙 错误！未定义书签。 7.弯曲件弯曲工序的安排 错误！未定义书签。 7.1工序安排 错误！未定义书签。 8.模具总体设计 错误！未定义书签。 8.1模具主要零部件的设计 错误！未定义书签。 8.2弯曲设备的选择 错误！未定义书签。 8.3选定设备 错误！未定义书签。 8.4绘制模具总图 错误！未定义书签。 8.5绘制模具非标准零件图 错误！未定义书签。 9.1模具类型的选择： 错误！未定义书签。 9.2定位方式的选择 错误！未定义书签。 9.3卸料﹑出件方式的选择 错误！未定义书签。 10.模具材料的选用及其他零部件的设计 错误！未定义书签。 10.1模具材料的选用 错误！未定义书签。 10.2模具零件加工工艺 错误！未定义书签。 11、模具的装配和冲裁模具的试冲 错误！未定义书签。 11.1模具的装配 错误！未定义书签。 11.2弯曲模具的调试 错误！未定义书签。 总 结 4 致 谢 4 参考文献 4 摘要 我所设计的是塑料闸瓦钢背，这套模具是弯曲模，属于冲压模具的一种，但比起冲压模，本套模具突出了弯曲模的特点，而且包括冲压模，这里主要探讨的是根据工件批量大的特点，经过改进的一种高效率的模具，即采用能一次成形的转轴式压弯模。 该模具的一个特点是凸模部分是组合式的活动凸模，即中间有一块带有双斜面，为固定式，两边各有一块带斜面的活动凸模，这样当模具开启时，活动凸模会自动下降，由于斜面的作用，凸模的宽度就会缩小，工件很容易取下。凹模是转轴式的，左右两件对称。这种形状的凹模也不应该制成整体而应是组合的，且镶有凹模镶块，以便于机械加工。另外镶块部分容易磨损，这样便于更换又节省材料。 关键词：弯曲模具 闸瓦钢背 弯曲成形前言 我国具工业从起步到飞跃发展，历经了半个多世纪，近几年来，我国模具技术有了很大发展，模具水平有了较大提高。大型、精密、复杂、高效和长寿命模具又上了新台阶。大型复杂冲模以汽车覆盖件具为代表，我国主要汽车模具企业，已能生产部分轿车覆盖件模具。体现高水平制造技术的多工位级进模、覆盖面大增，已从电机、电铁芯片模具，扩大到接插 件、电 总 结 通过近一个月的毕业设计，让我更加明白了模具的含义，要想生产出一套合格的模具是多么的不容易，模具的精度直接关系产品质量的好坏。真正理解了模具是工业之母的含义。模具生产的工艺水平及科技含量的高低，已成为衡量一个国家科技与产品制造水平的重要标志，它在很大程度上决定着产品的质量、效益、新产品的开发能力，决定着一个国家制造业的国际竞争力我国的冲压模具设计制造能力与市场需要和国际先进水平相比仍有较大差距。这些主要表现在高档轿车和大中型汽车覆盖件模具及高精度冲模方面，无论在设计还是加工工艺和能力方面，都有较大差距。轿车覆盖件模具，具有设计和制造难度大，质量和精度要求高的特点，可代表覆盖件模具的水平。虽然在设计制造方法和手段方面已基本达到了国际水平，模具结构功能方面也接近国际水平，在轿车模具国产化进程中前进了一大步，但在制造质量、精度、制造周期等方面，与国外相比还存在一定的差距。设计过程中用到了很多以前上课时学的知识致 谢 “付出总有回报” 、“一份耕耘，一份收获”。这几句话让我深有体会，经过两周紧张而又忙碌的搜集整理和两周的精心设计，整整一个月的时间总算没有白费，我们的毕业设计作品终于有所成效了。 此次毕业设计的顺利完成,我要大力感谢我们的指导老师李秀副老师,他从一开始耐心细致的讲解,以及给我们提供一些相关的材料,