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第十九章 轴、轴毂连接及联轴器.doc
第十九章 轴、轴毂连接及联轴器
教学目的:了解轴的类型和结构、联轴器的类型、特点与应用;掌握轴的强度计算
重 点:轴的设计计算、结构
难 点:轴的设计计算
参 考 书:《机械基础》 刘泽深等主编 中国建工出版社 2000
《机械设计基础》 杨可桢主编 高等教育出版社 2003
《机械设计》 濮良贵主编 高等教育出版社 2004
§1 轴的类型及材料
一.轴的功用
支承回转件并保证轴的回转精度。
二.轴的类型
按承受载荷:
1.心轴:只承受弯矩M,分固定心轴和转动心轴,如滑轮轴和机车车轮轴
2.传动轴:只承受扭矩T,如汽车传动轴
3.转轴:同时承受弯矩M和扭矩T,如减速器齿轮轴
按外形:直轴和曲轴、挠性钢丝轴
按截面;等截面光轴,变截面阶梯轴
按内部构造:实心和空心轴
三.轴的材料
见表19——1
§2 转轴的设计
机械设计中,与其它零件不同的是轴在设计之前不知道轴的结构尺寸,因此,无法按照材料力学的方法设计。轴的设计步骤如下:
一.选择材料
根据轴的用途选择合适的材料和热处理方法
二.初估轴径
转轴受M和T联合作用,处于复杂应力状态,但由于支反力无法求出,危险截面找不到,因此,轴的设计中,是按照T估计轴的直径,M的作用用减小许用剪应力的办法来考虑。由材料力学知,在扭矩作用下轴受到剪切,剪应力的大小为:
注意:用上式估计的轴径是所设计轴的最细的那段的轴径;如果此段轴是轴端,需开一个键槽的话,轴径尺寸要增加3%,开两个键槽增加7%左右。
三.轴的结构设计
将轴上零件全部画在轴上,即画出轴系的装配图,从而决定轴的各段长度、各段直径、轴上零件的定位方法、加工工艺要求的结构、选出滚动轴承的尺寸与型号、键型号和尺寸等有关具体内容。
四.轴的强度校核计算
由轴的结构设计已知轴的具体尺寸,轴的强度校核计算如下:
1.画出轴的空间力系
2.画出轴的水平面剪力图和弯矩图MX
3.画出轴的垂直面剪力图和弯矩图MY
4.画出合成弯矩图M=
5.画出扭矩图T
6.画出当量弯矩图Me=
7.校核轴的强度
注意:若该直径比初估的直径小,则接着往下进行,反之,重新作轴的结构设计
五.轴的刚度校核
按照材料力学的公式校核轴的弯曲刚度和扭转角
按照轴的刚度估算的轴径
将该直径与强度计算和结构设计的直径进行比较,若小于结构设计和强度计算的直径则刚度满足要求,反之,按刚度要求确定轴径并重新进行轴的结构设计
六.轴的临界转速计算
轴是一个弹性体,当其旋转时由于轴和轴上零件材质不均匀,制造安装误差等原因造成轴系重心偏移,因而回转时将产生离心力,使轴受到周期性的干扰力,从而引起轴的弯曲振动。当这种强迫振动的频率与轴的自振频率相同或相近时,就会出现轴的共振。
轴共振时的转速成为临界转速nc。
§3 轴毂连接
轴毂连接是指轴与轴上零件的周向固定。
一.键连接
1.平键连接
A、B、C三种平键,键在工作中受挤压和剪切。
2.半圆键
用于轻载和锥形轴端
3.楔形键
靠摩擦力传递扭矩,但容易使轴和轴上零件不同心
二.花键
将多个平键与轴做在一起,承载能力强,定心要求高的连接
三.销连接
§4 联轴器
一.功用
静态下将两个轴连接在一起,并使两轴和联轴器成为一个运动整体。
二.联轴器的类型及特点
1.用联轴器连接两轴时产生位置偏差
2.类型:
固定式——不能补偿轴的位置偏差
可移式——能补偿轴的位置偏差
三.常用联轴器
1.凸缘联轴器
2.弹性套柱销联轴器
四.联轴器的选择
.1传递扭矩的大小
TC=KT
2.根据轴的位置偏差选择联轴器的类型
第十九章 轴、轴毂连接及联轴器
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