物流园区项目建设的经济技术创新与成长战略研究_精品.docVIP

物流园区项目建设的经济技术创新与成长战略研究_精品.doc

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---------------------------------------------装--------------------------------- --------- 订 -----------------------------------------线---------------------------------------- 班级 09工商1班 姓名 李文杰 学号 09250191023 - 广 东 商 学 院 答 题 纸(格式二) 课程 项目管理   20 11 -20 12 学年第 1 学期 成绩  评阅人 评语: ========================================== (题目)物流园区项目建设的经济技术创新与成长战略研究 (正文)物流园区(distribution park),是指符合相关条件的(进入企业及标准或规则)一家或多家企业或单位(运营主体和投资主体)采用相关设施设备(物流设施)管理和从事具有特定功能物流活动(物流功能和服务)在一定区域空间上(土地规模)集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。?? 物流园区将众多物流企业聚集在一起,实行专业化和规模化经营,发挥整体优势,促进物流技术和服务水平的提高,共享相关设施,降低运营提高规模效益。其内涵可归纳为以下三点。 (1)物流园区是由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成的具有产业组织、经济运行等物流组织功能的规模化、功能化的区域。这首先是一个空间概念,与工业园区、经济开发区、高新技术开发区等概念一样,具有产业一致性或相关性,拥有集中连片的物流用地空间。   (2)物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域。作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施。 (3)物流园区也是依托相关物流服务设施,进行与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的,流通加工、原材料采购和便于与消费地直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。作为经济功能区,其主要任务是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产、经营活动。多模式运输手段的集合:多模式运输方式即多式联运,以海运-铁路、公路-铁路、海运-公路等多种方式联合运输为基本手段发展国际国内的中转物流。物流园区也因此呈现一体化枢纽功能。多状态作业方式的集约:物流园区的物流组织和服务功能不同于单一任务的配送中心或具有一定专业性的物流中心,其功能特性体现在多种作业方式的综合、集约等特点,包括仓储、配送、货物集散、集拼箱、包装、加工以及商品的交易和展示等诸多方面。同时也体现在技术、设备、规模管理等方面的集约。多方面运行系统的协调:运行系统的协调表现为在对线路和进出量调节上。物流园区的这一功能体现为其指挥、管理和信息中心功能,通过信息的传递、集中和调配,使多种运行系统协调共同为园区各物流中心服务。多角度城市需求的选择:物流园区与城市发展呈现互动关系,物流园区如何协助城市理顺功能,满足城市需求是物流园区又一功能特征。物流园区的配置应着眼于其服务区域的辐射方向、中心城市的发展速度,从而保证物流园区的生命周期和城市发展协调统一。多体系服务手段的配套:物流园区应具备综合的服务性功能,如结算功能、需求预测功能、物流系统设计咨询功能、专业教育与培训功能、共同配送功能等。多种服务手段的配套是物流组织和物流服务的重要功能特征。,目前还没有一个功能齐全、设备先进的集仓储、运输和信息为一体的物流服务平台。为加快长兴现代物流业的发展,专门出台了现代物流产业的发展和扶持政策,要求在政策引领作用下,加快物流项目引进和建设步伐,鼓励并促使相关物流企业进入大型物流园区经营,良好的宏观发展环境为项目实施奠 定了基础。正是在以上各方面背景下,提出建设综合 物流园区项目。 由于业主没有明确的建设规模,为项目的规划 与设计增加了难度。从而,该项目的首要工作就是确 定合适的建设规模,然后才是建设内容。该物流项目 与长兴县的物流需求量息息相关

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