輕量型迷你電動車之省能空調研發.pptVIP

輕量型迷你電動車之省能空調研發 班級： 碩研機械一甲 報告者： 王日隆 指導教授：張烔堡 教授 研究動機與目的 現在輕量型電動車為了減輕車體重量和減少能源耗能，所以電動車研發大多針對動力系統，且為了提高能源效率往往省去了空調系統，如此一來駕駛在開車時的舒適性將會大大降低，而加裝傳統壓縮機冷氣空調系統在車輛上佔有一定的重量，車輛重量增加會導致航行能力大幅降低。 輕量型電動車空調系統必須要滿足省能與輕量化等兩大設計，所以新型空調系統必須具有以下特色： 減輕重量、節省能源。 可依需求調整空調溫度、風速，達到恆溫功能。 安裝方便，不妨礙駕駛行為及安全性。 構造簡單，可適用於任何載具。 研究動機與目的 本研究利用小型冷氣單元與一般冷氣構造相同包含迷你型壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥與風扇，作為供應空調系統所需之冷氣，並研發之設有冷氣流道之空調座椅與空調座椅搭配如(圖1)所示，使冷氣能快速充滿在空調罩內，並經由空調罩內氣流流場的設計達到冷氣有循環再利用之效果，且因冷氣只在空調罩內流動，空調空間非常小因此所需消耗的能源就相對降低許多，又採用縮小化的製冷單元，將可把空調系統之重量減輕與降低空調負載，達到節能減重之效果。 圖1全新空調之圖示 車輛空調理論 根據ASHARE[13]規範，每人人體產生潛熱量為50Kcal/hr-人，每人之人