武汉工交职业学院校志(定稿).docVIP

武汉工交职业学院校志 （2002-2006） 概述 武汉工交职业学院经湖北省人民政府批准建立，是由武汉市人民政府主办，武汉市教育局主管,武汉东湖新技术开发区管委会协管的全日制普通高等职业院校。学院以“厚德尚能”为校训，以“订单式人才培养”为办学特色，努力培养面向生产、建设、服务、管理第一线，具有高新技术应用能力和综合职业能力的高技能应用型人才，被教育部等七部委确定为“汽车运用国家紧缺人才培养培训基地”。 学院地处“武汉·中国光谷”的核心地段——光谷大道旁，依山傍水, 风景秀丽，毗邻武汉大学、华中科技大学和武汉理工大学科技园，是读书、深造、成才的理想之地。学院占地1300余亩，建筑面积30余万平方米，规划建筑面积48.5万平方米，总投资5亿余元；实验实习设备总值近2000万元，建有数控中心、仿真实验室等61间实验室，与华工科技等知名企业共建校外实习实训基地20个；藏书总量15万册；现有在校生6000余人，教职工523人。 学院设有基础教学部、汽车运用工程系、计算机系、机电工程系、光电子工程系、艺术设计系、化学与环保工程系、工商管理系，同时还设有中专部。开设有汽车检测与维修、数控技术等23个专业37个专业方向。在充分发挥光电子、机械、计算机、纺织等工科专业优势的同时，形成了工科为主，理、工、文、经济、管理等多学科协调发展的专业格局。 学院构建了“双证(学历证书与职业资格证书)并重”的教学体系，形成了以学生为中心，以能力为本位，融学历教育与职业资格考证为一体、理论教学与实践教学一体化的运行机制。培养的毕业生因职业能力强、综合素质高而深受企业欢迎。 学院坚持职业性、大众化、开放式的办学方向，坚持以就业为导向的教育观，依托 “武汉·中国光谷”、武汉汽车城、武汉国际物流中心，面向现代制造业、现代服务业和高新技术产业，为武汉乃至全国的高新技术产业、交通运输业及传统工业的调整、改造、提升培养各类实用型人才。作为“武汉·中国光谷”自己拥有的唯一一所普通高校，武汉东湖新技术开发区鼎力支持学院的专业建设、师资队伍建设、产学研结合、实习实训基地建设，开发区内的6000余家企业将成为学院重要的实训基地、高级技师的来源地和学生施展才干的舞台，也为学院毕业生的就业提供了广阔的市场。 学院努力探索国际合作办学新路，积极与荷兰、澳大利亚、加拿大、日本、美国、法国等国家的著名大学、企业等洽谈合作办学。 学院的建设与发展得到各级领导的大力支持，教育部部长周济、省委副书记陈训秋、副省长辜胜阻等领导先后到学院视察和指导工作，极大地鼓舞了全院教职工建设一流高职学院的信心和决心。2006年，学院被省教育厅评为省职业教育先进单位。 一、历史沿革 武汉工交职业学院是由武汉市纺织学校、武汉化工学校、武汉市交通学校于2002年合并组建而成。 武汉市纺织学校于1974年成立，隶属于武汉市纺织工业局，为纺织系统培养中级技术人才，专业主要有棉纺工程、机织工程、针织工程、染整工程、印染设计、服装设计等。 武汉化工学校于1978年成立。1972年经市煤化局决定，将原武汉化工工人学校恢复为武汉煤化技工学校，校址在原长江工厂；1973年更名为武汉燃化技工学校，校址迁往原塑料厂（现台北路60号）。1978年11月，经省政府批准成立武汉化工学校，为全日制普通中专，校址台北路60号，由市轻纺化国有控股集团公司领导。 武汉市交通学校于1959年成立，隶属于武汉市教育局，是教育部、财政部确定并扶持的汽车维修专业国家级重点实训基地。学校围绕汽车、船舶制造业、计算机应用技术、机电应用技术、航空服务与旅游管理、交通运输与物流管理、汽车商务等设置近三十个专业。 二、学院创建与发展 1.学院创建。2002年5月10日，根据《省人民政府关于建立武汉工交职业学院的批复》鄂政函[2002]60号精神，批准以武汉市交通学校、武汉市纺织学校、武汉化工学校为基础组建武汉工交职业学院。学院管理体制历经三次变更：原三校各由行业主管，2001年8月，市政府决定筹建中的学院由市教委（后改称市教育局）主管，2002年8月改由东湖新技术开发区主管，2004年7月再次改由市教育局主管。组建学院的主干学校——武汉市交通学校于2004年8月被确定为保留品牌和法人资格，相对独立办学。 2.办学思想。学院2003年2月召开首届教育思想研讨会，院长廖世平作了题为《明确办学思想，共谋发展大计，为建设一流的高等职业学院而奋斗》的主题报告，提出学院的办学理念是“以人为本，以德为先；以创新为魂，以务实为基；以质量求生存，以特色求发展”；办学定位是“立足武汉，面向武汉，为武汉的经济、社会发展服务，为武汉的现代制造业、现代物流业、光电子信息产业培养大批高级技术实用性人才”，办学目标是“建设国内一流的职业学院”。 2005年8月召开第二届教育思想研讨会，院长