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工程机械的管理与维护山东鲁宝冶金股份有限公司地处周村高新技术经济开发区 北邻济青高速公路,南依胶济铁路和309国道,交通、通讯便利,地理条件得天独厚。 公司始建于1977年,96年经山东省人民政府批准成为规范化股份制企业,属国家中型一挡企业,拥有自营进出口权,通过ISO9002认证。公司下设焊管厂、精密钢管厂、不锈钢材加工厂、钢板弹簧厂、热轧型钢厂、 冷拉型钢厂、灯具厂、摇把厂、轻型建材厂。公司现有总资产6600万元,员工281名,其中高中级各类技术人员68名,占地面积8.6万平方米。公司获得“全国行业最大规模乡镇企业100家、全国守合同、重信用企业、省级文明单位、 省高新技术企业、省优秀政工企业、省级规范化管理企业、市AA级信用企业 ”等市级以上荣誉30余项。2003年,公司完成销售收入1.67亿元。 “鲁宝”牌产品高频异型焊管(方管、矩型管),被评为“市科技进步二等奖、省优秀新产品奖”,年生产能力100000吨;不锈钢冷轧钢带填补省内空白,年生产能力4500吨;新型管材--铝塑复合管,年生产能力500万米;农用车钢板弹簧、冷拉型钢,年生产能力5000吨;热轧型钢,年生产能力10000吨;高精度冷拔无缝钢管产品、楼寓对讲电控防盗门、各种铆焊制品、露天豪华灯具及出口产品。产品远销国际、国内二十多个省、市和地区,深受用户青睐。 鲁宝人持之以恒地以“高标准、严要求、高效率、快节奏,工作善始善终”的企业作风实习主要内容:
一、TATRA815S1型自卸汽车用的TATRA3-929-11型柴油机发生抱瓦现象????该机大修后只运转了1000h即发生了抱瓦现象。拆解发动机后,首先检查了机油,该机使用的是长城15W/40CD机油,高温时机油黏度虽有所降低但在正常值内,且污染度、悬浮性、pH值等都合格;再检查油路,也畅通无阻、无漏油现象。拆检机油泵时,发现齿轮端面与前、后盖之间的接合面间隙过大,因而产生了内泄。由于铝质泵壳无法用磨床修复,因而用平面铣床加工,使齿轮端面与前、后盖的间隙达到了标准值,再用金相砂纸打磨光。重新装机后试验时无内泄,以后的运装中工作也一直正常,说明故障已被排除。?????? 分析认为,造成此故障的原因是:发动机在大修时正值气温较低的春季,当时机油黏度大,因而机油泵内泄量少,机油压力能达正常值,因此修理人员忽略了对机油泵的检测;到夏季施工时,机器在高温下连续运转使机油黏度降低,机油内泄量增大,未能形成有效的油膜,从而导致发生了抱瓦事故。
振动和燥声是工作时的两大公害。发动机是主要振动源。发动机振动的传播直接影响到的整机可靠性和使用寿命,同时也使司机的乘坐舒适性变差,降低工作效率,必须采取一些有效方法来减少振动。 一振源控制 振源控制贯穿于设计、制造乃至使用的全过程,体现在诸如改善发动机平衡性能、动力学性能、零部件的加工与装配精度等。发动机在工作中产生振动的形式是多样的,主要原因有:发动机重心周期性移动,往复运动件沿气缸上下作用的惯性力,所有旋转运动件的离心惯性力,气体压力交替作用引起曲轴回转周期变化等。这些不平衡力和力矩通常可以通过改变发动机结果设计参数来调整系统的固有频率避免结构共振,改进系统共振特性,如通过对机体的模态分析和有限元计算来研究机体的固有频率的振型等。削弱机振源和避免共振首先应从设计阶段考虑,要在整体设计中贯穿系统工程思想,充分应用现代设计方法,如有限源设计、可靠性设计、稳健设计、优化设计、计算机辅助设计以及智能系统和专家系统设计。 二振动的隔离 1、橡胶隔振 传统的发动机采用弹性支承降低振动,隔振装置结构简单,成本低,性能可靠。橡胶支承一般安装在车架上,根据受力情况分为压缩型、剪切型和压缩剪切复合型等。压缩型结构简单,制造容易,应用广泛且由于自振频率较高,一般限于垂直方向上使用。剪切型自振频率较低,但强度不高。压缩剪切复合型综合了前面两种结构的优点可以满足耐久性和可靠性要求,这是国内外目前最广泛采用的。为了使隔振橡胶支承系统具有较好的减振性能,参数表要求同一方向的弹簧常数,这样也可使几形尺寸减小。 2、螺旋钢丝绳隔振 钢丝绳作为减振元件,具有低频大阻尼的高频低刚度的变参数性能,因而能有效的降低机体振动。与传统的橡胶减振源相比,具有抗油、抗腐蚀、抗温差、抗高温、耐老化以及体积小等优点,隔振效果主要取决于它的非线性迟滞特性。 3、液压隔振 液压支承系统是传统橡胶支承与液压阻尼组成一体的结构,在低频率范围内能提供较大的阻尼,对发动机大幅值振动起到迅速衰减的作用,中高频时具有较低的动刚度、能有效得降低驾驶室内的振动与燥声。 三、工程机械发动机振动的控制 工程上有时无法避免共振,因此,常用增大系统阻尼或用动力吸振器来减少振动响应。动力吸振器属于榨频带控制,采用粘弹性阻尼
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