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6.3 城市的区位因素(二) 武汉市的主要工业部门 煤矿与城市 油田与城市 一、自然资源(矿产资源)与城市区位 1、煤 矿——伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡、 大同、鹤岗、抚顺、开滦 2、金 矿——南非约翰内斯堡 3、铁 矿——鞍山、包头、攀枝花、马鞍山 4、石 油——大庆、玉门、阿伯丁、休斯敦 我国一些城市的分布特点 读图分析:我国城市的分布与交通的关系 读图分析:株洲得以发展的原因是什么? 二、交通与城市区位 1、建在交通线上的城市 古代: 南方城市——河流汇合处——宜宾、重庆、武汉 北方城市——大道汇合处——邯郸 现代: 铁路枢纽: 京广线——石家庄、郑州、株洲 京沪线——蚌埠、济南 陇海线——宝鸡、徐州 2、交通线的变化对城市的影响 扬州、济宁 三、政治、军事、宗教与城市区位 1、政治职能为主的首都 ——华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡、巴西利亚 2、宗教职能突出的城市 ——麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨 四、城市区位因素的发展变化 1、影响城市区位的因素变化 A、宗教、军事的影响——已经很弱 B、交通、自然资源的影响——依然巨大 2、影响城市区位的新因素 A、科技中心——日本筑波科学城 B、旅游胜地——张家界 C、国家政策——深圳 小结 一、自然资源(矿产资源)与城市区位 矿产资源地---资源开发、工矿业的发展---矿业城市 1、世界: 煤矿为基础---伯明翰、曼彻斯特(英国)匹兹堡(美国) 石油开采---(北海油田) 阿伯丁(英国), 金矿开采--- 约翰内斯堡(南非) 2、中国: 钢铁工业城市---鞍山、包头、攀枝花; 石油工业城市---大庆、玉门 煤炭工业城市---大同、鹤岗、抚顺、开滦 二、交通与城市区位 1、城市分布趋势: 向交通便利之地集中 沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路 2、历史差异: (1)帆船、马车运输时代--- 河流汇合处,大道汇合处(古代邯郸城) (2)铁路运输的发展---铁路枢纽城市(石家庄、蚌埠、宝鸡、株洲等) 3、交通线的变化 城市的兴衰(扬州、济宁)、城市中心区的转移(阜阳) 小结 三、政治、军事、宗教与城市区位 ①全国政治经济中心城市---历史上的雅典、罗马城、西安、洛阳、杭州等 ②作为政治中心而新建的首都城市---华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡、巴西利亚 ③在军事中心基础上兴起的城市---嘉峪关市 ④作为宗教活动中心发展起来的城市---麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨 四、城市区位因素的发展变化 ①军事、宗教对于现代城市的影响已经减弱; ②交通、自然资源一直对城市区位产生巨大影响; ③现代社会,新出现的城市区位因素——科技、旅游(科学城—筑波;旅游城—桂林) 练 习 练 习 练 习 * * 武汉成为我国特大城市的自然区位优势有那些? 除了自然因素的影响之外,还有其他原因吗? 钢铁工业 纺织工业 机械工业 化学工业 其他工业 武汉 铁矿与城市 攀枝花城市兴起的原因是什么? 在煤矿开发前,河谷地带未出现城市(A图)。为什么随着对煤矿的大规模开发城市开始兴起?(B图) 英 国 阿伯丁、伯明翰、曼切斯特发展的原因 是什么? 阿伯丁——石油 伯明翰、曼切斯特——煤 南方城市——河流汇合处——宜宾、重庆、武汉 北方城市——大道汇合处——邯郸 京 广 线 读图:通过武汉的交通线路 武汉不仅是水运中心,还是铁路枢纽 扬州 济宁 扬州和济宁自19世纪中叶衰落的主要原因是什么? 广东省会——广州 荒芜人烟的高原上 崛起的首都巴西利亚 明清两代古都北京城 我国的政治和文化中心北京 作为政治中心发展起来的城市 耶路撒冷 布达拉宫 梵蒂冈 作为宗教中心发展起来的城市 随科技进步发展起来的城市 随旅游发展起来的城市 从边陲小镇发展到现代化的大都市,主要的原因是什么? 泉河 颖河 阜阳城市中心的变迁 1.在铁矿石产地发展起来的城市是( ) A.阿伯丁、玉门 B.匹兹堡、抚顺 C.攀枝花、鞍山 D.伯明翰、包头 C B 2.我国古代城市的分布特点是( ) A.北方城市多在铁路交汇处 B.南方城市多在河流汇合处 C.东部城市多在大道的汇合处 D.西部城市多在公路汇合处 3.在两条驿道基础上发展起来的城市是( ) A.石家庄 B.邯郸 C.武汉 D.天津 B
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