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钢质海洋渔船建造规范.doc

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钢质海洋渔船建造规范.doc

第七篇 材 料 第1章 一般规定 第1节 通 则 1.1.1 适用范围 1.1.1.1 渔船船体、机械、锅炉和受压容器等的材料和产品的制造、试验和检验应符合本篇有关规定,并应具备完整的合格证件。 1.1.1.2 凡本篇未列入的用于船体、机械、锅炉和受压容器的材料和产品,其化学成分、力学性能和热处理规程,可按验船部门认可的其它标准检验。 新产品、新材料必须经验船部门认可后方可装船使用。 1.1.2 标志 所有经验船部门认可或检验合格的材料和产品均应标上认可的标志。凡未具有验船部门认可的标志的材料和产品,应经验船部门同意后,方可装船使用。 1.1.3 制造 船用材料生产厂和产品制造厂应具备必需的生产和试验设备,并设有完善的质量检验机构,执行严格的检验制度,以保证良好的产品质量。 1.1.4 认可与检验 1.1.4.1 工厂及其生产的船用材料和产品,按验船部门同意的适用程序进行认可。 1.1.4.2 获得质量体系认可的制造厂,经验船部门同意,可由工厂质量管理部门部分地或全部替代验船师的直接检验。 第2节 试验与检验 1.2.1 一般规定 1.2.1.1 验船师到工厂各有关生产部门进行检验,制造厂应提供必要的方便和资料,使其能核实制造厂是否按已批准的工艺规程进行生产及产品质量是否合格并保持稳定。 1.2.1.2 任何船用材料在后续的冷热加工制作过程中若发现并证实其不符合要求,则不管该项材料是否持有合格证书,均应予以报废。 1.2.2 化学分析 1.2.2.1 船用材料制造厂的试验室应配备足够的设备和称职的人员,以便正确测定试样的化学成分。 1.2.2.2 工厂的化学分析报告应提交验船部门审查。若对材料的化学成分有疑问时,可要求复查。成分分析与炉罐取样分析之间的偏差,应符合验船部门认可的标准。 1.2.3 力学性能试验 1.2.3.1 力学性能试验试样的数量、尺寸及截取方向应符合本篇第2章及以后各章的要求。 1.2.3.2 当规定进行夏比冲击试验时,应制备一组三个冲击试样,其平均冲击功应符合本篇有关章节的规定,其中一个单值可低于规定平均值,但不应低于该平均值的70%。 1.2.4 复试 1.2.4.1 无冲击试验要求的材料,当任一项力学性能试验结果不符合要求时,对不合格的项目,可再取二倍数量的试样复试。复试结果均合格者,则该批材料可予以认可。 1.2.4.2 当一组三个冲击试样所得结果不符合规定时,只要低于规定平均值的单值不超过二个,且最多只有一个单值低于该平均值的70%,则可再取一组三个冲击试样进行附加试验。附加试验结果应与原来结果合在一起平均,新的平均值不低于规定值时方可予以认可。而在这六个参与平均的单值中,低于规定平均值的单值应不超过二个,且最多只允许一个单值低于平均值的70%,否则仍为不合格。 1.2.4.3 本节1.2.4.1和1.2.4.2中允许进行复试和附加试验的试样,应从接近原先取样部位的材料上制取。 对于铸件,如原来的试样没有多余的材料时,复试和附加试验的试样可在其它能代表该铸件的部位上制取。 1.2.4.4 如按本节1.2.4.1和1.2.4.2的规定进行的复试和附加试验结果仍不合格,则已做试验的单件为不合格。若在余下试件中任选二个单件做全套试验,并得到满意的结果,则该批材料的剩余部分可予以认可。但试验中有一个结果不合格,则该批材料全为不合格。 1.2.4.5 当一批材料被拒收时,该批材料中未作试验的单件仍可逐件重新提交试验,试验结果合格者,仍可逐件予以认可。 制造厂可将该批不能验收的材料按本章1.3.1.2的要求进行热处理后再重新提交全部项目的试验,试验合格者仍可予以认可。试验不合格者仍可按本节1.2.4.1和1.2.4.2的规定进行复试。复试不合格者,该批材料不能再提交检验。 1.2.5 缺陷的处理 1.2.5.1 材料的表面和内部应无影响其使用的缺陷。缺陷的判定按验船部门认可的标准执行。 1.2.5.2 轻微的表面缺陷可以用机械方法去除,在适当的条件下,也可以采用焊接的方法修补,但应符合本篇的有关要求。同时,缺陷修整的范围和方法,应征得验船师的同意。 1.2.6 标记 1.2.6.1 合格的船用材料和产品应打上验船部门标志,如某些材料无法打上硬印时,可采用型板喷刷、油漆或电蚀等方法。用油漆标记合金钢时,油漆中应不含铅铜锌或锡等有害成分。对于用箱、桶或类似容器包装的相同类型和尺寸的小型产品以及捆扎在一起的棒材和型材,经验船师同意,可只在每捆或每一包装表面上标以明显的印记,或者牢固地系上一只耐久的标签。 1.2.6.2 凡经检验合格的船用材料,除打上验船部门标志外,还应备有验船部门颁发

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