涵洞、通道上水泥混凝土路面结构研究.pdfVIP

第 15 卷　第 1 期 中　国　公　路　学　报 V o l15　N o 1 2002 年 1 月 Ch ina Jou rnal of H ighw ay and T ran spo rt Jan. 2002 文章编号:(2002) 涵洞、通道上水泥混凝土路面结构研究 夏永旭, 尤占平, 胡长顺, 王秉纲 (长安大学 公路学院, 陕西 西安　710064) 摘　要: 应用有限元数值方法, 详细地研究了涵洞、通道上水泥混凝土路面的结构性能, 并和实验测 试结果进行对比, 得出了一些改进涵洞、通道上水泥混凝土路面设计与施工的重要结论。 关键词: 涵洞; 通道; 水泥混凝土路面; 结构 中图分类号:U 416 216　　　文献标识码: A Study of structure of cem en t concrete pavem en t over culvert or underpa ss , , , X IA Yong xu YOU Zhan p ing HU Chang shun W AN G B ing gang ( , ′ , ′ 710064, ) Schoo l of H ighw ay Chang an U niversity X i an Ch ina Abstract: U sing fin ite elem en t num eric m ethod , the structu re p roperties of the cem en t concrete pavem en t over the cu lvert o r underpass are studied. T he resu lts are com pared w ith the experim en t . . resu lts Som e im po rtan t conclu sion s fo r the design and con struction are given Key words: cu lvert; underpass; cem en t concrete pavem en t; structu re 　　随着中国公路建设等级的提高, 涵洞、通道等过 自由, 板上承受矩形均布荷载作用。计算中用综合基 路构造物所占的比重越来越大。仅就数量而言, 高等 础模量代替原来的基层模量和土基的回弹模量。计 级公路每公里所含涵洞和通道已达近 5 座之多。对 算过程在 SA P A logr93 有限元程序上实现。 于这些构造物, 其主体工程的设计和施工, 均有相应 12　计算结果 的规范或标准可遵循。但对于构造物上的路面结构, 12 1　板的临界荷位和相对通道位置 虽然文献[1, 2 ]均有不同程度的叙述, 但存在问题较 ( 1) 临界荷位 多, 也无完善的施工技术规程可资利用。由于缺乏科 普通混凝土路面板的 学的依据, 许多路面建成通车不久, 就在涵洞、通道 最不利荷载位置, 在沿行 处出现不同程度的病害。这些病害极大地影响了交