支撑21世纪城市交通的智能交通运输系统ITS.doc

支撑21世纪城市交通的智能交通运输系统ITS 第一章 概述 一、 ITS简介　　随着计算机、通讯及电子技术等的日益成熟并走向产业化，在21世纪的国民生活中，多媒体将被利用于社会的各个方面，信息化将成为影响未来社会经济发展的重要因素。在这样一个大背景下，美、日、欧等发达国家为了解决共同面临的道路交通日益拥挤，路网通行能力不能满足交通量增长需要的问题，相继推出了适应未来运输需求的智能运输系统ITS发展规划。目前，各发达国家都以国际市场为重点，以解决交通安全性、运输效率、能源和环境问题以及舒适性等为关键环节，以现代电子技术为依托，倾全力进行相关技术的研究和开发，并已陆续取得了一些阶段性成果。　　智能交通运输系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个地面运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。具体在公路运输领域，该系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联结起来，并使汽车在道路上的运行功能智能化。从而，使公众能够高效地使用公路交通设施和能源。具体地说，该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后，传输到公路运输系统的各个用户（驾驶员、居民、警察局、停车场、运输公司、医院、救护排障等部门），出行者可实时选择交通方式和交通路线；交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理；运输部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度。从而，使路网上的交通流运行处于最佳状态，改善交通拥挤和阻塞，最大限度地提高路网的通行能力，提高整个公路运输系统的机动性、安全性和生产效率。　　对于公路交通而言，ITS将产生的效果主要包括以下几个方面： 　　□　提高公路交通的安全性。　　据专家估计，采用ITS，在今后20年内可降低8%的交通灾难，每年交通事故的死亡人数可减少30~70%。减少交通拥挤和阻塞，从而提高公路交通的机动性。据预测，到2012年，ITS技术可使交通堵塞减少20%。　　□　降低能源消耗，减少汽车运输对环境的影响。　　□　提高公路网络的通行能力。　　据估计，ITS可使现有高速公路的通行能力至少增长一倍。　　□　提高汽车运输生产率和经济效益，并对社会经济发展的各方面都将产生积极的影响。　　□　通过系统的研究、开发和普及，创造出新的市场。　　由美、日、欧的ITS开发领域可以看出，未来的智能运输系统将使目前道路交通系统存在的种种问题得以解决或大大缓解。而且，ITS的开发也将以诸多信息通信、汽车方面的新技术开发为支柱，创造出众多的新兴产业，进而形成巨大的市场。根据日本道路·交通·车辆智能化推进协议会的试算，仅就导航系统的开发，到目前就已创造出20亿美元规模的市场。随着今后ITS的推进，以车载装置为主，在信息收集机器、信息发送机器等电子、通信、汽车等领域，今后20年预计ITS整体将创造出5000亿美元的巨大市场。因此，对于企业来说，这也是很有希望的事业领域。目前，成为推进ITS支柱的主要项目包括自动公路系统AHS、不停车自动收费系统ETC、公路交通信息通信系统VICS等。 二、 我国ITS体系框架1． 用户主体　　道路使用者、道路建设者、交通管理者、运营管理者、公共安全负责部门、相关团体2． 服务主体　　交通管理部门、公共交通部门、交通信息服务提供商、紧急救援部门、基础设施提供与建设部门、货物运输提供商、产品/设备制造商、产品服务商、政府执法部门3． 服务领域　　交通管理与规划、电子收费、出行者信息、车辆、紧急事件和安全、运营管理、综合运输、自动公路 三、 ITS发展步骤1． 前期建设的目的和内容　　以完善 公共交通管理系统和城市交通监控系统为主，以建设物流基地和综合枢纽为重点，并开展出行者信息服务系统、电子收费系统和车辆方面的相关研究，初步建立城市智能交通系统的基础框架。建成一个综合管理、面向应用、信息互访的交通信息管理系统。2． 中期建设的目的和内容　　完善出行者信息服务系统、物流系统和交通管理与规划为主，并逐步建立紧急事件处理和安全体系，继续开展车辆方面的研究。在这一阶段，有更多的人将利用智能交通系统提供的信息，城市智能交通系统对经济和社会发展的促进作用将逐步呈现出来。3． 远期建设的目的和内容　　将继续完善出行者信息服务系统和交通管理与规划系统，并继续开展车辆方面的研究和应用。在这一阶段，城市智能交通系统将基本形成，初步实现了双向信息传送技术，实现了车路间的准确信息交互。 4． 远景建设的目的和内容　　形成一种信息化、智能化、社会化的交通运输系统。而智能交通系统的作用将充分表现出来。 第二章 城市智能交通系统发展现状 1 城市智能交通系统包含的主要